考题
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于()A时应能可靠工作。
A.10AB.100AC.200AD.500A
考题
在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于()时应能可靠工作。
A、70AB、80AC、90AD、100A
考题
ZPW－2000R型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于(),不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
A、1000AB、2000AC、3000AD、4000A
考题
电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,不平衡电流()。
A、不大于25AB、不小于25AC、不大于50AD、不小于50A
考题
ZPW-2000A轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于1000A时应能可靠工作。
考题
在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于（）时，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。A、70AB、80AC、90AD、1000A
考题
在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。（）
考题
JWXC--2.3型交流闭路式驼峰轨道电路用0.5Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，不大于（）；线圈串联时，不大于（），继电器应可靠落下，缓放时间不大于（）。
考题
在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A、5％B、10％C、15％D、20％
考题
JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
考题
在轨道回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段，机车信号设备应能正确（）。A、译码B、编码C、翻译D、解码
考题
ZPW-2000A轨道电路在电气化区段轨道回流不大于（），不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
考题
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
考题
判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A
对B
错
考题
单选题在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A
5％B
10％C
15％D
20％
考题
单选题在轨道回流为1000A、不平衡系数10%的电气化区段，机车信号设备应能正确（）。A
译码B
编码C
翻译D
解码
考题
填空题ZPW-2000A轨道电路在电气化区段轨道回流不大于（），不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。
考题
单选题在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于（）时，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。A
70AB
80AC
90AD
1000A
考题
单选题按照电气化区段钢轨回流应确保畅通的原则，两根钢轨通过的牵引电流不平衡系数应满足不大于（）％的规定。A
2B
3C
4D
5
考题
判断题客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。（）A
对B
错
考题
单选题电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备，不平衡电流（）。A
不大于25AB
不小于25AC
不大于50AD
不小于50A
考题
判断题ZPW-2000A轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于1000A时应能可靠工作。A
对B
错
考题
单选题ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在电气化区段轨道回流不大于（），不平电流不大于100A时应能可靠工作。A
1000AB
2000AC
3000AD
4000A
考题
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于100A时应能可靠工作。A
对B
错
考题
填空题在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
考题
填空题客专ZPW-2000A轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于（）钢轨电流不平衡系数不大于（）时能够可靠工作。