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轨道车普遍采用下作用式车钩。


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考题 采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、()、密接式车钩。

考题 上作用式车钩比下作用式车钩(),轻便。

考题 轨道车车钩具有闭锁、开锁和()3个工作状态,称为车钩的三态作用。

考题 大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩,内燃、电力机车上作用式车钩,以及()。

考题 轨道车装有大小车钩,其作用是连接轨道车和轨道平车或其它车辆,传递()。

考题 轨道车装有大小车钩,其作用是连接轨道车和轨道平车或其他车辆,传递轨道车牵引力。

考题 SS7C型电力机车采用的车钩型号为()。A、3号下作用式B、13号下作用式C、13号上作用式

考题 13系列下作用车钩采用()下锁销体。

考题 轨道车车钩全开作用时,钩舌的张开是靠()的推动作用。

考题 自动车钩“三态”作用不良,车钩座、舌、销()超限,轨道车禁止使用。A、裂纹B、磨损C、变形D、间隙

考题 轨道动力稳定车采用的是()A、13号上作用式货车车钩B、16号上作用式货车车钩C、14号上作用式货车车钩D、15号上作用式货车车钩

考题 根据车钩的开启方式,可以将车钩分为上作用式和下作用式。

考题 车钩提杆是为开启车钩而设置的,分为上作用式和下作用式两种,大型养路机械全部采用()作用式车钩提杆。

考题 机械传动轨道车普遍采用摩擦片式离合器,主要有单片干式和()。

考题 密接式车钩特殊情况下可采用()连挂。

考题 13系列上作用车钩采用3段()式提杆。

考题 填空题轨道车车钩全开作用时,钩舌的张开是靠()的推动作用。

考题 填空题轨道车车钩具有闭锁、开锁和()3个工作状态,称为车钩的三态作用。

考题 填空题轨道车装有大小车钩,其作用是连接轨道车和轨道平车或其它车辆,传递()。

考题 填空题13系列上作用车钩采用3段()式提杆。

考题 填空题上作用式车钩比下作用式车钩(),轻便。

考题 判断题轨道车普遍采用下作用式车钩。A 对B 错

考题 填空题密接式车钩特殊情况下可采用()连挂。

考题 填空题机械传动轨道车普遍采用摩擦片式离合器,主要有单片干式和()。

考题 填空题大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩,内燃、电力机车上作用式车钩,以及()。

考题 填空题车钩提杆是为开启车钩而设置的,分为上作用式和下作用式两种,大型养路机械全部采用()作用式车钩提杆。

考题 判断题轨道车装有大小车钩,其作用是连接轨道车和轨道平车或其他车辆,传递轨道车牵引力。A 对B 错