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60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。

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考题 提速道岔护轨可用50kg／m钢轨制造。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
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考题 对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
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考题 （）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A、75B、60C、50D、45
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考题 道岔护轨两侧应有缓冲段和（）段。
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。
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考题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C、锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡D、以上三者均是
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，侧向护轨长为（）m。A、6900B、6500C、5800D、4800
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考题 当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。
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考题 60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。
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考题 高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。
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考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
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考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 对B 错
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考题 填空题当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。
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考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。A 对B 错
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考题 判断题高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。A 对B 错
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考题 问答题提速道岔护轨的结构特点有哪些？
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考题 判断题提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。A 对B 错
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考题 单选题（）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。A 75B 60C 50D 45
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考题 单选题对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A 道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B 道岔直股、曲股均设护轮轨C 道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D 道岔直股、曲股均不设护轮轨
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考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。A 对B 错
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考题 判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。A 对B 错
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考题 单选题60kg/m钢轨12号提速道岔，侧向护轨长为（）m。A 6900B 6500C 5800D 4800
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