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线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。

  • A、4000m
  • B、5000m
  • C、10000m
  • D、12800m

参考答案

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考题 线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。A、5000mB、4000mC、12800mD、10000m
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考题 线路允许速度160km／h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 允许速度为120km／h(不含)~160km／h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()mm,其他线路,有缓和曲线时不得大于()mm,无缓和曲线时不得大于()mm。 A.6.0B.8C.15D.25
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线()。 A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
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考题 容许速度不超过160Km／h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于()。 A、1‰B、2‰C、1.5‰D、2.5‰
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考题 容许速度不超过160Km／h的其他线路,超高顺坡无缓和曲线时,在直线上超高不得大于()。
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考题 线路速度120km／h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km／h的线路,可不设缓和曲线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 曲线测设中，线路转向角度达360°的曲线是（）。A、反向曲线B、回头曲线C、螺旋线D、复曲线
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考题 同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。
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考题 相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线。
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考题 线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。
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考题 行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。
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考题 线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m
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考题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。A、1‰B、2‰C、1.5‰D、2.50‰
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考题 允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。
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考题 行车速度140km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000
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考题 允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。
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考题 关于缓和曲线，正确的是（）。A、缓和曲线使离心加速度逐渐变化B、缓和曲线采用回旋线C、汽车匀加速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线D、汽车匀速行驶，同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹，即为回旋线E、四级公路不设缓和曲线
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考题 判断题相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线。A 对B 错
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考题 判断题线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800mA 对B 错
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考题 单选题行车速度140km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。A 1/6000B 1/4000C 1/2000D 1/1000
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考题 判断题线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。A 对B 错
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考题 单选题线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。A 4000mB 5000mC 10000mD 12800m
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考题 判断题行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。A 对B 错
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考题 判断题允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。A 对B 错
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考题 判断题允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。A 对B 错
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