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齿轮箱吊杆球铰压装之前，球铰表面及安装孔内壁应均匀的涂抹（）。

  • A、可润奇
  • B、二硫化钼

参考答案

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考题 对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。A、精铰、扩孔、钻孔B、精铰、车孔、粗铰、钻孔C、精铰、车孔、扩孔D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔
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考题 用手绞刀铰孔时，两手用力均匀，并只能（）。铰完孔后绞刀应（）退出。
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考题 铰孔余量不均匀和铰孔余量过大或过小，会造成孔的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、圆柱度超差D、表面粗糙度大
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考题 弧形闸门圆柱铰、球铰及其他型式支铰铰座安装公差或极限偏差的检验项目主要有（）。A、铰座中心对孔口中心线的距离B、高程C、铰座轴孔倾斜D、铰轴中心至面板外缘半径偏差E、里程F、两铰座轴线的同轴度
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考题 孔径小于20mm的精加工孔，，应尽量使用浮动夹头铰削加工。孔径大于等于20mm的精加工孔，必须使用浮动铰刀或装刀后经过“圆度”找正确认后的铰刀加工。精铰孔时，一般（），可获得良好的孔形精度和表面粗糙度。精镗孔时，应先试镗，测量合格后才能继续加工。A、先钻后铰B、先扩后铰C、先镗后铰
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考题 铰削时都以孔的原来位置均匀地切去余量，因此铰孔不能纠正孔的（）精度。A、形状B、位置C、尺寸D、表面
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考题 铰孔时如铰削余量太大，则使孔表面粗糙度（）。
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考题 铰孔时，铰削余量越小，铰削后的表面越光洁。
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考题 铰孔时，铰削余量愈小，铰后的表面愈光洁。
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考题 轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂抹（）。
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考题 齿轮箱吊杆球铰压装时，应施加（）的力下压。A、2.5±0.2TB、3.0±0.2T
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考题 球铰是斜拉桥转动体系承重及转动的中心，球铰上、下转盘表面摩擦系数应满足设计要求。球铰表面可用π形钢板，并涂四氟乙烯粉。平衡滑道应平整，高差不得大于（），平衡支腿与滑道之间转动条件下应有（）的间隙。
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考题 牵引拉杆球铰压装时，检查杆体内孔尺寸应测量（）个点。A、4B、6
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