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观察轴销的表面状况,若生锈则用砂皮进行清洁,同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面,确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的(),否则应用锉刀对其表面进行修整。


参考答案

更多 “观察轴销的表面状况,若生锈则用砂皮进行清洁,同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面,确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的(),否则应用锉刀对其表面进行修整。” 相关考题
考题 观察柱塞表面色泽,将柱塞用清洁柴油清洗后放人套简内再拉出来,若 柱塞表面呈光泽的黄色,表明柱塞磨损严重,不能再用。此题为判断题(对,错)。

考题 观察柱塞表面色泽,将柱塞用清洁柴油清洗后放人套简内再拉出来,若 柱塞表面呈光泽的黄色,表面柱塞严重磨损,不能再用。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮的表面温度不应超过200℃,若发现制动轮有产生高温的倾向,必须立即进行调整,否则易出现制动器打不开的情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮工作表面要进行热处理,其表面硬度达到HRC45~55。() 此题为判断题(对,错)。

考题 装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。A.0.5;B.0.7;C.1.0;D.1.2

考题 制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A.0.2;B.0.5;C.0.7;D.0.9;

考题 制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮表面沾染油污,不应用()清洗。A.煤油B.机油

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 对于拦污栅销轴锈死现象,可以()。A、对销轴表面进行镀铬处理B、对销轴表面贴补加强板C、对销轴表面进行镀铬处理刷润滑油D、对销轴进行机械矫正

考题 制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()

考题 制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面不得最小不得小于()%。A、40B、60C、80D、90

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉不制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 制动器的()磨损严重,当制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。

考题 装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。

考题 制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。A、0.2B、0.5C、0.7D、0.9

考题 制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。A、40B、60C、80D、100

考题 制动轮发热.摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()A、制动轮工作表面粗糙B、闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小C、摩擦片太厚D、主弹簧过紧

考题 制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

考题 块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()A、60%B、70%C、80%

考题 单选题制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面不得最小不得小于()%。A 40B 60C 80D 90

考题 填空题观察轴销的表面状况,若生锈则用砂皮进行清洁,同时对轴孔用砂皮清洗。观察制动闸瓦表面,确认该表面与制动轮表面接触面积是否大于闸瓦总面积的(),否则应用锉刀对其表面进行修整。

考题 单选题对于拦污栅销轴锈死现象,可以()。A 对销轴表面进行镀铬处理B 对销轴表面贴补加强板C 对销轴表面进行镀铬处理刷润滑油D 对销轴进行机械矫正

考题 判断题制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()A 对B 错