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影响输气系数的吸入损失是因为气体经吸入管道和孔口产生的动力损失,使吸入压力降低,减少了吸入气体的密度,相应的减少了压缩机吸入的气体量。


参考答案

更多 “影响输气系数的吸入损失是因为气体经吸入管道和孔口产生的动力损失,使吸入压力降低,减少了吸入气体的密度,相应的减少了压缩机吸入的气体量。” 相关考题
考题 影响容积效率的诸多因素中,最要的影响因素是()。A.泄漏B.吸入损失C.加热损失

考题 影响输气系数的吸入损失是因为气体经吸入管道和孔口产生的动力损失,使吸入压力降低,减少了吸入气体的密度,相应的减少了压缩机吸入的气体量。此题为判断题(对,错)。

考题 影响输气系数的外泄漏为高压气体向吸气管道或正在吸气的齿腔的泄漏。此题为判断题(对,错)。

考题 影响吸入性麻醉药吸收的主要因素是A、肺通气量和吸入气体中的药物浓度B、肺血流量C、药物的血/气分布系数D、肺通气量E、吸入气体中的药物浓度

考题 影响压缩机能力因素有哪些,正确的是()A、余隙容积:容积越小,吸入气量小,能力降低B、泄露损失:各阀门、活门、填料、活塞环、安全阀、法兰影响生产能力C、活门阻力:阻力大活门开启度迟缓,气体减少D、吸入温度:温度高气体密度增大,水蒸气量大,气体减少

考题 下列选项中,不应考虑管道做伴热的是()。A、在环境温度下,需从外部补充管内介质的热损失的管道B、在输送过程中由于热损失产生凝液而影响正常操作的气体管道C、循环水管道D、由于热损失造成降温,导致析出结晶的管道

考题 输气系数是换算到吸入状态时的实际排气量与理论吸气量之比。

考题 液泵汽蚀现象的产生原因主要是()A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够

考题 ()会影响往复泵的吸入压力。A、液体惯性力B、泵的安装几何高度C、吸入液面上的作用力D、吸入管路的阻力损失E、吸入液体的温度F、活塞的运动速度

考题 水泵吸入室的作用是将吸入管道中和液体以最小的损失均匀地引向叶轮()

考题 影响往复式压缩机生产能力的因素主要有()。A、余隙B、泄露损失C、吸入气阀的阻力D、吸入气体温度

考题 在实际生产中,影响压缩机能力因素有哪些()A、余隙容积B、泄漏损失C、气缸活门阻力D、吸入气体温度

考题 离心泵吸入室的作用是将液体从吸入管均匀地引入叶轮,减少()。A、流量损失B、水力损失C、机械损失

考题 丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有()。A、吸入温度高B、出口压力高C、吸入流量太大,管路损失大D、吸入气体性质发生变化

考题 管道系统的流量系数反映了沿程水头损失和局部水头损失对过流能力的影响。

考题 螺杆式压缩机影响容积效率主要的是()。A、吸入损失B、泄漏C、加热损失

考题 影响输气系数的外泄漏为高压气体向吸气管道或正在吸气的齿腔的泄漏。

考题 螺杆式压缩机影响容积效率的是()A、泄漏B、加热损失C、吸入损失D、封闭容积

考题 影响输气系数的主要因素有()A、泄漏B、吸入损失C、加热损失D、封闭容积以及气体随转子旋转收到的离心力

考题 影响容积效率的诸多因素中,最要的影响因素是()。A、吸入损失B、泄漏C、加热损失

考题 液泵汽蚀现象的产生原因主要是()。A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者由于液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够

考题 影响容积效率的最重要因素是()。A、吸入损失B、泄漏C、加热损失

考题 单选题螺杆式压缩机影响容积效率主要的是()。A 吸入损失B 泄漏C 加热损失

考题 判断题影响输气系数的外泄漏为高压气体向吸气管道或正在吸气的齿腔的泄漏。A 对B 错

考题 多选题影响输气系数的主要因素有()A泄漏B吸入损失C加热损失D封闭容积以及气体随转子旋转收到的离心力

考题 判断题影响输气系数的吸入损失是因为气体经吸入管道和孔口产生的动力损失,使吸入压力降低,减少了吸入气体的密度,相应的减少了压缩机吸入的气体量。A 对B 错

考题 单选题影响容积效率的最重要因素是()。A 吸入损失B 泄漏C 加热损失