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()通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统;在交-直流传动中进行恒功率励磁调节;在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。
- A、励磁电路
- B、辅助电路
- C、控制电路
- D、主电路
参考答案
更多 “()通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统;在交-直流传动中进行恒功率励磁调节;在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A、励磁电路B、辅助电路C、控制电路D、主电路” 相关考题
考题
远距离输电系统中,励磁控制系统会减弱系统的阻尼能力,引起低频振荡,原因为()A、励磁调节器按电压偏差比例调节B、励磁调节器按频率偏差比例调节C、励磁调节器按相角偏差比例调节D、励磁控制系统具有惯性
考题
自并励励磁系统主要技术特点有()。A、无旋转器件,运行可靠性高;B、缩短发电机组的轴系长度,改善发电机组轴系稳定性;C、调节速度快,动态性能好;D、可提高电力系统稳定水平;E、造价低,维护简单,经济性好。
考题
330MW机组自并励励磁系统的优点()。A、接线简单、结构紧凑;B、取消励磁机,发电机组长度缩短,减小轴系振动,节约成本;C、典型的快速励磁系统;D、调节性能优越,通过附加PSS控制可以有效提高电力系统稳定性。
考题
励磁系统应满足()A、发电机带允许负荷运行时,励磁系统应能供给相应的励磁电流,以保证发电机端电压的质量B、当电力系统而使电压降低时,励磁系统应能快速强行励磁,以保证电网电压能维持在较高的水平C、当发电机内部发生故障时,励磁系统能快速灭磁,以防磁场能量损坏发电机转子绕组D、励磁系统本身应安全可靠,运行方便,便于检修,并立求简单经济
考题
单选题()通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统;在交-直流传动中进行恒功率励磁调节;在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A
励磁电路B
辅助电路C
控制电路D
主电路
考题
单选题所谓相复励恒压调节系统是指()。A
仅根据负载电流的大小进行励磁调节的B
仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的C
既根据负载电流大小又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D
既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的
考题
多选题DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括()调节部分。A转速B励磁C功率D电流
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