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高速铁路上的缓和曲线,目前用得比较多的是在()抛物线基础上的改进型缓和曲线。


参考答案

更多 “高速铁路上的缓和曲线,目前用得比较多的是在()抛物线基础上的改进型缓和曲线。” 相关考题
考题 在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( ) A.圆曲线B.缓和曲线C.双纽线D.抛物线

考题 高速铁路缓和曲线的作用。

考题 道路的平面线形是由圆曲线、缓和曲线和()等基本线形要素组成的。 A、抛物线B、双曲线C、螺旋线D、直线

考题 我国铁路上通常选用()作为缓和曲线。A、正弦曲线B、螺旋线C、二次抛物线D、三次抛物线

考题 目前,我国公路设计中,缓和曲线常采用()。A、三次抛物线B、回旋线C、双纽线D、曲线

考题 目前国际上用得较多的温标有()、()、()、()

考题 矩阵组织是在()的基础上再设立横向的机构系统。A、曲线参谋组织B、直线参谋组织C、抛物线参谋组织D、平行线参谋组织

考题 缓和曲线的线形不包括()。A、螺旋线形B、圆曲线形C、三次抛物线形D、更多级的抛物线形

考题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,缓和曲线采用()次抛物线线形。A、一B、二C、三D、四

考题 简述设计高速铁路缓和曲线时应考虑的问题。

考题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为()次抛物线。A、1B、2C、3D、4

考题 高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

考题 线路平面由直线、圆曲线和连接直线与圆曲线的()组成。A、缓和曲线B、弧线C、抛物线D、折线

考题 缓和曲线常选择抛物线和圆曲线。

考题 缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等,现在我国普遍采用的是()A、回旋线B、双曲线C、三次抛物线D、以上都不正确

考题 简述高速铁路缓和曲线的作用。

考题 问答题简述高速铁路缓和曲线的作用。

考题 单选题我国中速铁路缓和曲线线型是:()A 三次抛物线B 五次抛物线C 七次抛物线D 半波正弦形缓和曲线

考题 多选题凡满足缓和曲线性质的曲线均可作为缓和曲线,这些曲线包括下列哪些选项?(  )A回旋曲线B复曲线C三次抛物线D双纽线

考题 填空题高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用()线形。

考题 单选题目前,我国公路设计中,缓和曲线常采用()。A 三次抛物线B 回旋线C 双纽线D 曲线

考题 单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,缓和曲线采用()次抛物线线形。A 一B 二C 三D 四

考题 单选题缓和曲线的线形不包括()。A 螺旋线形B 圆曲线形C 三次抛物线形D 更多级的抛物线形

考题 单选题直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为()次抛物线。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题高速铁路上的缓和曲线,目前用得比较多的是在()抛物线基础上的改进型缓和曲线。

考题 单选题目前国内较多采用的竖曲线线形是:()。A 有缓和曲线的圆曲线B 圆弧形竖曲线C 抛物线形D 以上答案均不对

考题 判断题缓和曲线常选择抛物线和圆曲线。A 对B 错