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动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏35°左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。


参考答案

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考题 0°探头放置钢轨顶面中心,发射声束从轨面至轨底,能探测的区域为( )。A、整个轨头B、整个轨腰C、整个轨底D、轨腰投影范围内

考题 正线可动心道岔翼轨探测使用K1探头由轨面对轨头至轨底(轨腰投影范围内)进行前后顺向扫查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 站线道岔使用K2.5探头在轨底坡面采用双向锯齿形扫查方式进行探伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头,用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨( )。A.轨腰斜裂纹B.轨头核伤C.轨底核伤D.轨头核伤与轨底核伤

考题 正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

考题 现场钢轨调节法K2.5探头:调节方法与轨头K2.5探头相同,探伤灵敏度释放量有所不同,轨底角1~3区探伤时,轨底角回波80%,增益10dB;轨底角4~6区探伤时,增益()dB,作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。A、10B、16C、20D、24

考题 双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。A、轨头B、轨底C、双探头D、轨腰

考题 道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。

考题 高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。A、7B、10C、15D、17

考题 在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。

考题 在役焊缝单探头法宜用()横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。A、K0.8~K1B、K≥2C、K1D、K2.5

考题 钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。A、轨头中心B、轨腰投影位置C、偏轨头内侧D、偏轨头外侧

考题 钢轨探伤仪37°探头探测不同轨型时,轨底(垂直轨腰部分)横向裂纹回波都显在同一刻度上。

考题 焊缝轨底探伤时,使用0°探头定位法和外观检查相结合,综合分析确认轨底台阶或横向裂纹。

考题 钢轨探伤仪37°探头探测轨底横向裂纹,只限于轨腰投影范围内。

考题 单选题钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。A 轨头中心B 轨腰投影位置C 偏轨头内侧D 偏轨头外侧

考题 单选题可动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏()左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。A 10°B 8°C 20°D 35°

考题 单选题现场钢轨调节法K2.5探头:调节方法与轨头K2.5探头相同,探伤灵敏度释放量有所不同,轨底角1~3区探伤时,轨底角回波80%,增益10dB;轨底角4~6区探伤时,增益()dB,作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。A 10B 16C 20D 24

考题 单选题K2.5探头:在被探焊缝钢轨底角上进行调节(表面粗糙度要与焊缝探测面相近),探头横向放置于轨底角上,探头入射点距边10mm左右,找出对侧轨底角边回波最大值,显示在荧光屏刻度5.0左右,调节仪器,使轨底角回波80%,增益()dB,作为焊缝轨头部位的探伤灵敏度。A 8B 16C 20D 24

考题 单选题高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。A 7B 10C 15D 17

考题 单选题钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A 轨腰斜裂纹B 轨头核伤C 轨底核伤D 轨头核伤与轨底核伤

考题 单选题双K0.8探头放置被探钢轨轨面上,A探头发射声波直接被B探头接收,前后移动探头使回波达最高,调节衰减器使回波高达80%,然后增益24dB,作为焊缝()部位的探伤灵敏度。A 轨头B 轨底C 双探头D 轨腰

考题 判断题动心道岔翼轨轨底K2.5探头外侧探伤,探头放置在轨底内侧上表面,声束向底部外侧偏35°左右,纵向移动探头,观察荧光屏刻度6.0左右回波显示。A 对B 错

考题 填空题道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的()、轨腰外侧面和轨底上表面;心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。