考题
长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,施工作业时应在()适当地点增设远方防护员进行防护。
考题
出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止( )出站调车。
考题
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段,或瞭望距离不足处所作业时,应增设()。
A.小组长B.作业负责人C.现场防护员D.工区安全员
考题
在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按规定增设(),具体设置方式由各专业部门明确。
A.作业人员B.告警装置C.防护标牌D.防护人员
考题
在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按规定增设防护人员,具体设置方式由各专业部门明确。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾，暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时，应加强瞭望，适当减速，多鸣笛，必要时开前大灯行驶。
考题
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。
考题
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
考题
出站方向区间内有瞭望条件不良的地形或有（），禁止跟踪出站调车。A、长大下坡道B、连续长大下坡道C、长大上坡道D、连续长大上坡道
考题
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应增设现场防护员。
考题
因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站（进路）信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时，应及时呼唤机车信号。
考题
高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定，曲线部分
曲线地段线路中心线间水平距离（）。
A、加宽B、不加宽C、加宽15mm
考题
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时，必须增设（）.A、驻站防护员B、远端防护员C、中间联络员D、现场防护员
考题
现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。A、2000B、2500C、3000
考题
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。A、增设B、撤除C、驱离D、隐藏
考题
在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
考题
瞭望距离不足2000m的曲线地段应如何防护？
考题
各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。A、工地防护员B、驻站联络员C、中间联络防护员D、远方防护员
考题
高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：曲线地段线路中心线间水平距离不加宽。
考题
单选题各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。A
工地防护员B
驻站联络员C
中间联络防护员D
远方防护员
考题
问答题瞭望距离不足2000m的曲线地段应如何防护？
考题
单选题在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应（）现场防护员。A
增设B
撤除C
驱离D
隐藏
考题
单选题遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。A
800mB
1000mC
1200mD
1400m
考题
判断题因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站（进路）信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时，应及时呼唤机车信号。A
对B
错
考题
填空题列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
考题
多选题防护特殊情况是指（）；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。A大站咽喉区B山区铁路或受弯道、地形、地物影响瞭望困难的站场C高速铁路与普速铁路并行的车站D大于500米的长大隧道或带有弯道的隧道
考题
单选题现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。A
2000B
2500C
3000
考题
判断题在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应增设现场防护员。A
对B
错