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在铁路曲线地段,尽可能不设置道口。


参考答案

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考题 在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()

考题 车站必须设在曲线时,在特殊困难地段,Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。

考题 电气化铁路地段的道口,在其两侧的道路面上应设置限界架,其净高为()。

考题 高速铁路平面曲线和竖曲线地段可以设置调节器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在路堤地段道口的道路两侧应设置5根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置()。 A.护栏B.护桩C.护架

考题 在路堤地段道口的道路两侧应设置()根(困难情况下不少于2根)护桩,在路堑地段应设置护栏。 A.1B.2C.3D.5

考题 无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。

考题 Ⅱ级铁路,其曲线半径在困难地段不得小于400m。

考题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段曲线超高在底座板上设置。

考题 CRTSⅡ型板式无砟道床桥梁地段,曲线超高在()上设置。

考题 双块式无砟轨道隧道地段,曲线超高在()上设置。

考题 在铁路曲线地段,()不设置道口。A、尽可能B、可以C、不能D、应该

考题 在铁路曲线地段,尽可能不设计信号机。

考题 车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上,有哪些缺点?

考题 高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏,防护栅栏设置在铁路用地界()处。

考题 铁路线路安全保护区标桩,B型标桩为()型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。A、标准B、基本C、辅助D、高级

考题 高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

考题 调节器可以设置在曲线地段,但不得与竖曲线重叠。

考题 单选题铁路线路安全保护区标桩,B型标桩为()型,适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。A 标准B 基本C 辅助D 高级

考题 单选题在铁路曲线地段,()不设置道口。A 尽可能B 可以C 不能D 应该

考题 多选题新建道口应符合以下条件:()A人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜,人口稀少时还应适当减少。B设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置,C铁路与道路的交叉应尽量采用正交,确有困难必须斜交时,其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。D一条公路或道路,在铁路同一区间,不允许有2次及以上与铁路平交。E个单位单独使用的道口,原则上不予铺设。F车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口,在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

考题 判断题在铁路曲线地段,尽可能不设计信号机。A 对B 错

考题 问答题车站站坪应尽可能设在铁路正线的直线地段。如设置在曲线上,有哪些缺点?

考题 填空题高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏,防护栅栏设置在铁路用地界()处。

考题 判断题调节器可以设置在曲线地段,但不得与竖曲线重叠。A 对B 错

考题 判断题在铁路曲线地段,尽可能不设置道口。A 对B 错

考题 填空题电气化铁路地段的道口,在其两侧的道路面上应设置限界架,其净高为()。