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焊缝探伤时，扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高（）。

  • A、2～4dB
  • B、1～2dB
  • C、≥6dB
  • D、4～6dB

参考答案

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考题 在实际探伤中，为提高扫查速度减少杂波的干扰，应将探伤灵敏度适当降低。
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考题 全轴穿透扫查时，探伤灵敏度可适当提高，以不出现干扰杂波为准。
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考题 超声波探伤进行扫查时，如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度，再对缺陷进行判定。
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考题 客车透声扫查时，不得改变调节后的（）。如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析，即（）。A、透声灵敏度、大裂纹扫查B、测距、大裂纹扫查C、透声灵敏度、磁粉探伤
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考题 TB/T2658.21—2007标准规定，焊缝轨腰部位双探头探伤时，K型扫查其灵敏度如何校准？
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考题 客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应（），再对缺陷进行判定。A、提高到规定探伤灵敏B、恢复到规定探伤灵敏C、衰减到规定探伤灵敏D、增益到规定探伤灵敏
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考题 使用K型扫查阵列式探头探测焊缝，增加发收晶片数量主要是为了提高（）。A、探伤灵敏度B、扫查密度C、定位精度D、定量精度
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考题 问答题TB/T2658.21—2007标准规定，焊缝轨腰部位双探头探伤时，K型扫查其灵敏度如何校准？
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考题 单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应（），再对缺陷进行判定。A 提高到规定探伤灵敏B 恢复到规定探伤灵敏C 衰减到规定探伤灵敏D 增益到规定探伤灵敏
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考题 单选题焊缝探伤时，扫查灵敏度应在探伤灵敏度的基础上提高（）。A 2～4dBB 1～2dBC ≥6dBD 4～6dB
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考题 单选题使用K型扫查阵列式探头探测焊缝，增加发收晶片数量主要是为了提高（）。A 探伤灵敏度B 扫查密度C 定位精度D 定量精度
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考题 单选题实际扫查面积大小与探头（）等有关.A 偏角B 位置C 直径D 探伤灵敏度
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考题 单选题客车透声扫查时，不得改变调节后的（）。如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行危害性分析，即（）。A 透声灵敏度、大裂纹扫查B 测距、大裂纹扫查C 透声灵敏度、磁粉探伤
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考题 判断题实际探伤中，为提高扫查速度减少杂波的干扰，应将检测灵敏度降低。A 对B 错
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考题 判断题实际探伤中，为提高扫查速度减少杂波的干扰，应将探伤灵敏度适当降低。A 对B 错
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