网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施
- A、10%
- B、15%
- C、20%
- D、30%
参考答案
更多 “高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施A、10%B、15%C、20%D、30%” 相关考题
考题
斜拉桥出现哪些状况时,应及时查明原因,通过计算进行加固或索力调整?()
A、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值B、钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值C、拉索索力与设计值偏离较大D、拉索PU护层撕破露出PE护层超过面积的10%
考题
桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力（应变）超过计算值
B.控制测点变位（挠度）超过计算值
C.实测检验系数小于1
D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
考题
桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A：控制测点应力（应变）超过计算值
B：控制测点变位（挠度）超过计算值
C：实测检验系数小于1
D：试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
E：试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
考题
观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。A、10%B、15%C、20%
考题
桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A、桥梁的实测自振频率大于计算值B、控制测点的变形（挠度）超过规范限值C、试验加载过程中出现不明原因的异响D、试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
考题
多选题路面铺筑必须待沉降稳定后进行。下列属于沉降稳定标准的是( )。A坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mmB推算的工后沉降应小于设计容许值C推算的工后沉降应不小于设计容许值D连续2个月观测每月沉降不超过5mmE连续2个月观测沉降不超过5mm
考题
单选题观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。A
10%B
15%C
20%
考题
填空题控制张拉应以（）为主，测量伸长值为校核，当实测值与理论计算值相差大于（）时，应查明原因，及时处理后再继续张拉。张拉完毕后，宜及时浇筑混凝土。浇筑前，应抽查张拉应力。当发现应力值与允许值相差超过±3%时，应重拉。
考题
填空题气压计观测应注意自记值同实测值的比较，系统误差超过（）时，应调整仪器笔位。
热门标签
最新试卷