网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
- A、10%
- B、15%
- C、20%
参考答案
更多 “观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。A、10%B、15%C、20%” 相关考题
考题
根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），关于软土地基上路基的设计，下列哪些说法不符合该规范的要求？（ ）
A、泥炭土地基的总沉降量等于瞬时沉降和主固结沉降之和
B、路基工后沉降控制标准，路桥过渡段与路基普通段相同
C、地基沉降计算时，压缩层厚度按附加应力等于0.1倍自重应力确定
D、任意时刻的沉降量计算值等于平均固结度与总沉降计算值的乘积
考题
多选题路面铺筑必须待沉降稳定后进行。下列属于沉降稳定标准的是( )。A坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mmB推算的工后沉降应小于设计容许值C推算的工后沉降应不小于设计容许值D连续2个月观测每月沉降不超过5mmE连续2个月观测沉降不超过5mm
考题
单选题观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。A
10%B
15%C
20%
考题
填空题控制张拉应以（）为主，测量伸长值为校核，当实测值与理论计算值相差大于（）时，应查明原因，及时处理后再继续张拉。张拉完毕后，宜及时浇筑混凝土。浇筑前，应抽查张拉应力。当发现应力值与允许值相差超过±3%时，应重拉。
考题
填空题气压计观测应注意自记值同实测值的比较，系统误差超过（）时，应调整仪器笔位。
热门标签
最新试卷