考题
既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240
考题
既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240
考题
线路允许速度200~250km／h,钢轨头部总磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。
A.8B.9C.10D.12
考题
线路允许速度200km／h≥vmax>160km／h正线,60kg／m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。
A.10B.11C.12D.16
考题
线路允许速度200~250km／h,钢轨头部垂直磨耗超过()mm时为轻伤钢轨。
A.8B.9C.10D.12
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、10D、12
考题
铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
考题
《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
考题
线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、10D、12
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗超过10mm应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤
考题
单选题线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A
8B
9C
10D
12
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤
考题
判断题铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。A
对B
错
考题
单选题既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。A
60B
90C
180D
240
考题
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A
轻伤B
重伤C
轻伤有发展D
A+B
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤
考题
单选题线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。A
8B
9C
10D
12
考题
单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A
轻伤B
重伤C
轻伤有发展D
轻伤发展成重伤
考题
单选题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。A
轻伤B
轻伤有发展C
重伤D
不判伤