考题
DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为()。
A、(25±2)mmB、(40±2)mmC、(30±2)mmD、(60±2)mm
考题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。
A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动
考题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
考题
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
考题
段修规程规定车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为多少？
考题
与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。A、（25±2）mmB、（40±2）mmC、（30±2）mmD、（60±2）mm
考题
HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A、10B、20C、30
考题
车体的支承装置是指（）与转向架构架的中间联结装置。
考题
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
考题
SW-160型转向架横向档与构架内侧间隙应满足（单侧为（）mm，两侧之和为（））。
考题
轴箱拉杆位于（）之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体
考题
转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
侧向磨擦减振器安装于（）A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间
考题
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A
蛇行运动B
横向振动C
纵向振动
考题
单选题车体与转向架构架两侧自由间隙为（）。A
30±mm3B
20±3mmC
40mmD
40±3mm
考题
单选题侧向磨擦减振器安装于（）A
车体侧梁与底架之间B
转向架构架与悬挂装置之间C
车体与转向架之间D
转向架构架与车体底架之间
考题
单选题HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A
10B
20C
30
考题
填空题SW-160型转向架横向档与构架内侧间隙应满足（单侧为（）mm，两侧之和为（））。
考题
填空题转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。
考题
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A
蛇形运动B
横向振动C
纵向振动
考题
单选题二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A
转向架构架和轴箱B
转向架构架和车体C
轴箱和车体D
构架和车体底架
考题
单选题车体与转向架构架侧档间隙为（），当自由间隙超差，须进行调整。A
40mmB
30mmC
20mmD
60mm
考题
单选题轴箱拉杆位于（）之间。A
车体与构架B
侧架与转向架C
轴箱与转向架构架D
轮对与车体
考题
填空题地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。