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电客车火灾是指轨道交通运营列车,由于设备、人为及其他因素造成的失去控制的燃烧所造成的灾害。
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考题
以下哪些事故属于一般E类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车,造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物
考题
在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等,或者在相关的作业过程中造成(),以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的,均构成轨道交通运营事故,简称事故。A、乘客伤亡B、财产损失C、设备失灵D、设备损坏
考题
电客车火灾特点:轨道交通的车站和隧道深埋在地下,建筑结构复杂、疏散路线长、通风照明条件差、电器设备种类多、人员密度大,因此一旦发生火灾,扑救任务将非常困难,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。
考题
列车乘务员出勤时必须携带上岗证、()、《轨道交通三号线列车运营应急预案》以及其它规定的必要物品。A、水杯B、乘务员手帐C、《轨道交通三号线电客车操作规程》D、《轨道交通三号线行车组织规则》
考题
电客车火灾应急领导小组职责包括()。A、负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B、上级预案启动时或上级机构介入时,整合运营分公司应急资源,积极开展应急救援工作C、负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D、负责研究应对电客车火灾的重大决策
考题
当电客车发生火灾后,OCC收到信息汇报后,应将火灾信息汇报给()。A、运营分公司领导B、运营分公司领导、其它车站、车场、受影响列车、轨道交通公安分局、119、120C、轨道交通公安分局、119、120、信息平台发至各部门(中心)D、运营分公司领导、其它车站、车场、受影响列车、轨道交通公安分局、119、120、信息平台发至各部门(中心)
考题
单选题下列关于载客电客车越站的规定表述中不正确的是()。A
因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站B
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站C
末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播D
末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
考题
多选题以下哪些事故属于一般E类事故()。A电客列车错误进入无接触网线路B列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D运营列车夹物动车,造成运营后果的E载客列车撞轧侵限物
考题
多选题在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等,或者在相关的作业过程中造成(),以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的,均构成轨道交通运营事故,简称事故。A乘客伤亡B财产损失C设备失灵D设备损坏
考题
多选题电客车火灾应急领导小组职责包括()。A负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B上级预案启动时或上级机构介入时,整合运营分公司应急资源,积极开展应急救援工作C负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D负责研究应对电客车火灾的重大决策
考题
单选题()是指通过公司上岗证考试,具备独立驾驶电客车载客运营资格,可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A
实习生B
见习电客车司机C
调试电客车司机D
电客车司机
考题
多选题列车乘务员出勤时必须携带上岗证、()、《轨道交通三号线列车运营应急预案》以及其它规定的必要物品。A水杯B乘务员手帐C《轨道交通三号线电客车操作规程》D《轨道交通三号线行车组织规则》
考题
单选题当电客车发生火灾后,OCC收到信息汇报后,应将火灾信息汇报给()。A
运营分公司领导B
运营分公司领导、其它车站、车场、受影响列车、轨道交通公安分局、119、120C
轨道交通公安分局、119、120、信息平台发至各部门(中心)D
运营分公司领导、其它车站、车场、受影响列车、轨道交通公安分局、119、120、信息平台发至各部门(中心)
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