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全列车车门关闭后，门关好灯不亮，DDU无任何异常显示时应检查（），若脱落则恢复，若正常则重新断合一次。
- A、本端CLCB-A和CLCB-B
- B、另一端CLCB-A和CLCB-B
- C、DCTCB
参考答案
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考题
以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。()
A.司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B.司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C.司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D.全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
考题
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
考题
当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门B、屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门C、屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门D、列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
考题
以下何种情况，列车需要到终点站退出服务。（）A、司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B、司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C、司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D、全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
考题
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
考题
当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；站台门；站台门；列车门B、站台门；列车门；列车门；站台门C、站台门；列车门；站台门；列车门D、列车门；站台门：列车门；站台门
考题
单选题NJ03电客车逃生门回路接触不良，造成门关好灯不亮时，可使用（）将此逃生门旁路，让门关好灯亮，但在DDU上，该故障门仍显示为打开状态。A
故障端逃生门旁路开关B
本端低压风缸旁路开关C
制动旁路开关D
ATPFS
考题
单选题全列车车门关闭后，门关好灯不亮，DDU无任何异常显示时应检查（），若脱落则恢复，若正常则重新断合一次。A
本端CLCB-A和CLCB-BB
另一端CLCB-A和CLCB-BC
DCTCB
考题
多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
考题
单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）A
列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门B
屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门C
屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门D
列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
考题
单选题当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A
列车门；站台门；站台门；列车门B
站台门；列车门；列车门；站台门C
站台门；列车门；站台门；列车门D
列车门；站台门：列车门；站台门
考题
单选题NJ03电客车如隔间门已关闭，但DDU显示隔间门为打开状态，此故障（）。A
会造成门关好灯不亮B
会造成列车缓慢运行C
会造成列车无法动车D
不影响列车运行
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