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低温冷却转换开关置“自动”位时，当温度达到（）时，温度继电器动作，打开低温百叶窗。
- A、60℃
- B、65℃
- C、70℃
- D、75℃
参考答案
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考题
关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑，描述不正确的是（）A、当温度低于设定值时，开启加热器，冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位B、当温度高于设定值时，停止加热器；温度达到开启冷却风机的条件时，风机启动，冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位C、当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时，开启第二台冷却风机D、冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的
考题
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为（）A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达到中间温度时C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘度控制时
考题
当客舱温度控制电门放在“自动”位时，客舱温度调节失调，当用人工控制时，客舱温度调节又恢复正常，判断下列哪个附件坏了？（）A、温度控制活门。B、客舱温度控制器。C、客舱温度传感器。D、涡轮冷却器。
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，从柴油转换到重油的时刻为（）。A
把转换开关从“D”位转到“H”位时B
油温达到中间温度时C
油温达到上限温度时D
从温度控制转为黏度控制时
考题
单选题在电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其故障现象是（）。A
冷却水温度不可控地升高B
冷却水温度不可控地降低C
限位开关断开D
热保护继电器可能动作电机停转
考题
单选题高温冷却转换开关置“自动”位时，当高温水温度达到（）时，温度继电器动作，打开高温百叶窗。A
60℃B
65℃C
70℃D
75℃
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