考题
6C系列三相电磁接触器触头系统中的动触点为()结构,因而具有较高强度和较大热容量。
考题
RTIl5系列凸轮控制器为()断点触点。
A、直动式单B、转动式单C、转动式双D、转动式三
考题
KTJl5系列凸轮控制器为()断点触点。
A、直动式单B、直动式双C、转动式单D、转动式双
考题
接触器的主触头系统为（）磁吹结构，配有纵缝式塑料灭弧罩。A、单断点串联B、双断点并联C、单断点并联
考题
KTl0系列凸轮控制器的触点为单断电直动式，具有钢质灭弧罩，有手柄式、手轮式两种操纵方式。
考题
接触器按电磁系统的动作可以分为（）。A、转动式B、电动机式C、直动式D、操纵式
考题
SS9机车三相交流接触器均为直动式，触点为（）结构形式。
考题
6C系列交流电磁接触器采用启动线圈和保持线圈并联的双线圈结构。
考题
TCKl-400／1500型电空接触器的主触头为直动桥式双断点，触头表面成120°夹角。
考题
6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。
考题
6C系列交流接触器转动装置的磁系统为单U型直动式
考题
TCK1-400／1500型电空接触器的主触头为直动、桥式、双断点，触头表面成120°夹角。
考题
SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。
考题
下列四种结构形式的电磁系统，吸力特性最陡峭（）。A、U型直动式B、E型拍合式C、U型拍合式D、甲壳螺管式
考题
SS9机车三项交流接触器均为（），触点为（）结构形式。A、直动式B、双断点C、分动式D、单断点
考题
CJ12系列交流接触器的主触头为双断点串联磁吹结构，具有较好灭弧性能。
考题
根据控制线圈的电压不同，可分为（）。A、电磁式接触器和气动式接触器B、直流接触器和交流接触器C、直动式接触器和转动式接触器D、电磁式接触器和液压式接触器
考题
判断题6C系列交流接触器转动装置的磁系统为单U型直动式A
对B
错
考题
填空题SS9机车三相交流接触器均为直动式，触点为（）结构形式。
考题
多选题SS9机车三项交流接触器均为（），触点为（）结构形式。A直动式B双断点C分动式D单断点
考题
填空题SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。
考题
判断题6c系列交流接触器传动装置的磁系统为单U型直动式。A
对B
错