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装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配。

  • A、降压风缸
  • B、工作风缸
  • C、均衡风缸
  • D、大气

参考答案

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考题 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

考题 JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管,(),总风缸管共三根管子。

考题 JZ-7型空气制动机中继阀膜板左侧通(),右侧与制动管相通。

考题 JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有()个凸轮。

考题 JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。

考题 JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀设有上下模板,上下模板面积比为()。A、1:1B、1:1.5C、1:2D、1:2.5

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀,是调整单独作用管的最高充气压力。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。A、无变化B、滞后1~2sC、提前1~2sD、滞后3s

考题 JZ-7型空气制动机自阀通过控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

考题 JZ-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有()个凸轮。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,紧急制动时,机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较()。A、不受影响B、滞后1~2sC、提前1~2sD、滞后3s

考题 JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时,管货车转换阀在()位。

考题 JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍

考题 填空题JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与(  )管相连。

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A 二压力B 三压力C 四压力D 二压力与三压力混合

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配。A 降压风缸B 工作风缸C 均衡风缸D 大气

考题 填空题JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有()个凸轮。

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀设有上下模板,上下模板面积比为()。A 1:1B 1:1.5C 1:2D 1:2.5

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有()个凸轮。

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较()。A 无变化B 滞后1~2sC 提前1~2sD 滞后3s

考题 填空题JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管,(),总风缸管共三根管子。

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A 制动管减压量的1.5倍B 制动管减压量的2.5倍C 制动管的减压量D 制动管减压量的0.5倍

考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。