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柴油机的水泵或水管路进气形成气阻,不会引起水温升高。()


参考答案

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考题 汽包液位过高会引起()。 A、气阻B、水击C、压力降低D、压力升高

考题 保温帘或百叶窗在水温升高时,没有及时打开,或风扇气胎离合器未合上,造成散热效果差,使柴油机冷却水温()。 A、降低B、忽大忽小C、急剧升高D、不变

考题 与汽油机比柴油机的混合气形成在()。 A、进气形成B、整个压缩形成C、压缩形成末期D、进气与压缩形成

考题 柴油机进气系统的灰尘指示器在红色范围内说明()A、进气系统正常B、进气系统良好C、进气系统堵塞

考题 下列不是二冲程柴油机换气过程的一项()。A、自由排气阶段B、扫气阶段C、额外进气或失气阶段D、补充进气阶段

考题 酸气带水进炉易使炉前压力升高。

考题 填料使用已久变硬,不会引起漏水过多和进气。

考题 在管路系统的某处引起气阻的原因是()及配件的尺寸过小。A、吸入管路B、排出管路C、润滑管路D、阀门

考题 停车器油管路输入端进气,使液压油雾化,不会导致系统压力上不去。

考题 与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()A、进气行程B、整个压缩行程C、压缩行程末期D、进气与压缩行程

考题 柴油机冷却水温度偏高可能的原因是()。A、水温表指示不正确或水温传感器故障B、水泵或冷却水管路中有空气形成气塞C、散热水箱内缺水D、冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞

考题 柴油机的水泵或水管中进气形成汽气阻,不会引起柴油机水温升高()

考题 四行程柴油机的活塞向下运行时,气缸的作用是()。A、压缩或排气B、进气或压缩C、进气或做功D、做功或排气

考题 与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。A、进气行程B、整个压缩行程C、压缩行程末期D、进气与压缩行程

考题 阻焰器应安装在排气系统,因为进气系统不会有高温气体排出。

考题 柴油机可燃混合气的形成是在()内形成的。A、进气管B、喷油泵C、气缸

考题 柴油机的进气形成中,进入气缸的是()。

考题 柴油机形成混合气的装置是()。A、化油器B、进气支管C、非喷油泵D、燃烧室

考题 柴油机的可燃混合气是在()内形成的。A、进气管B、进气行程C、化油器D、燃烧室

考题 柴油机可燃混合气的形成在()。A、气缸内B、进气歧菅C、喷油泵D、化油器

考题 单选题与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。A 进气行程B 整个压缩行程C 压缩行程末期D 进气与压缩行程

考题 判断题柴油机的水泵或水管路进气形成气阻,不会引起水温升高。()A 对B 错

考题 单选题与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()A 进气行程B 整个压缩行程C 压缩行程末期D 进气与压缩行程

考题 单选题下列因素由于引起进气终了时温度的变化,影响充量系数的不正确说法()。A 柴油机负荷增大,壁温升高,则充量系数下降B 气缸冷却水温度升高,壁温升高,则充量系数下降C 气缸尺寸增大,进气温度降低则充量系数升高D 残余废气系数增大,进气温度降低,则充量系数升高

考题 判断题柴油机的水泵或水管中进气形成汽气阻,不会引起柴油机水温升高()A 对B 错

考题 单选题在管路系统的某处引起气阻的原因是()及配件的尺寸过小。A 吸入管路B 排出管路C 润滑管路D 阀门

考题 单选题汽包液位过高会引起()。A 气阻B 水击C 压力降低D 压力升高