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在列车制动初期，列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。

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考题 牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
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考题 常用制动时，列车制动管的压力应随制动缸压力变化而变化。
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考题 列车制动缸压力小于600kpa时列车将起紧急制动。
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考题 JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
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考题 JZ—7型制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升的原因有哪些？
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考题 列车常用制动时，制动缸压力（）。
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考题 列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
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考题 CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块
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考题 货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
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考题 LKJ可记录列车管压力、制动缸压力和（）压力。
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考题 货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管
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考题 货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管
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考题 列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵？
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考题 JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸
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考题 A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。A、A车制动缸压力B、B车制动缸压力C、C车制动缸压力D、全列车的制动缸压力
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考题 单选题货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。A 制动缸B 机车制动管C 列车制动管
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考题 填空题列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
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考题 填空题货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
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考题 填空题在列车制动初期，列车中各车辆的制动缸压力要经过一段时间自列车前部向列车后部顺序产生并逐渐达到（）。
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考题 填空题列车常用制动时，制动缸压力（）。
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