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拉风

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考题 在可能引起跑煤现象中,说法正确的是:()。 A、拉风过大B、拉风过小C、下煤不均D、烧成温度低，加煤多
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考题 在可能引起跑煤现象中,说法不正确的是()。 A、拉风过大B、拉风过小C、下煤不均D、窑速过快
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考题 拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 简述焚风与布拉风的异同。
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考题 高炉拉风减风时，为什么严禁将风压减到零位？
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考题 遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风B、促使三通阀活塞运动至缓解位C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
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考题 拉风坐料前应尽量保持（）。A、压料状态B、亏料状态C、正常料线
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考题 拉风时热压降至（）Kpa应观察风口。A、70B、10C、0
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考题 拉风时间不超过（）分钟。A、3分钟B、4分钟C、5分钟
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考题 循环拉风是指（）。A、拉风人员跟着列检人员，实行“先检先拉”的一种作业方法B、拉风人员围绕待解车列进行往返拉风的一种作业方法C、去时拉自己一侧的风杆并关闭这一侧的折角塞门，回来时拉另一侧的风杆并关闭另一侧的折角塞门D、用力拉动拉风杆，使副风缸内的余风排出E、全部车辆拉风完毕后，必须将石渣拿掉
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考题 （）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。A、紧急拉风B、石子拉风C、循环拉风D、跟踪拉风
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考题 当缓解阀故障造成拉风不排风时，不可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。
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考题 调车作业推送车辆时，要先（）。A、拉风B、放风C、试拉D、摘管
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考题 （）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法
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考题 拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A、制动主管B、制动支管C、主风缸D、副风缸
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考题 拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将t（）内的风排尽。A、总风缸B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
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考题 机车车辆运行中可以开关折角塞门、提钩、摘风管、对抱闸车辆拉风等作业。
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考题 拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽
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考题 排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
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考题 填空题（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法
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考题 问答题简述焚风与布拉风的异同。
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考题 单选题排风包括放风和拉风，拉风是指拉动缓解阀排除（）的空气。A 制动缸B 副风缸C 制动主管D 制动支管
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考题 填空题拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽
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考题 单选题（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。A 紧急拉风B 石子拉风C 循环拉风D 跟踪拉风
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考题 名词解释题拉风
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考题 单选题（）是对急需车辆，当列车技检人员检查完了后，拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。A 石子拉风B 循环拉风C 跟踪拉风D 急需拉风
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考题 单选题拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A 制动主管B 制动支管C 主风缸D 副风缸
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