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辅助逆变器SC通过车顶（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。

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考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150%额定输出时,辅助逆变器将维持运行()秒后关断;200%额定输出时,辅助逆变器会立即关断。 A.8秒B.9秒C.10秒D.12秒
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考题 逆变器过载或逆变器内部故障时，此时逆变器应工作于旁路状态，应转移负荷,并汇报调度。如UPS内部故障，则应将该UPS所供母线上的所有负荷转移到另外一条母线上。
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考题 《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定了（）及以上电网的变压器、高压并联电抗器、母线和母联、分段保护及辅助装置的技术原则和设计准则。
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考题 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV
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考题 辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。
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考题 辅助逆变器SC通过车顶受（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。
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考题 机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜（）提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。A、8秒B、9秒C、10秒D、12秒
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考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
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考题 如果辅助逆变器出现故障或者高压失电，应急照明就由（）供电。
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考题 一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
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考题 辅助逆变器通过（）检测冷却风量。
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考题 当蓄电池电压过低时，辅助逆变器的电子装置可通过（）电池获得工作电源。
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考题 光伏电站并网点是指（）。A、逆变器出口处B、光伏发电站的输出汇总点C、升压站高压侧母线或节点D、单元变出口处
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考题 《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，母线保护应允许使用不同变比的CT，并通过软件自动校正。
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考题 电网电压DC1500V，经隔离接地开关（）、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器，经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。A、Q1，Q2B、DCU/AC、DCU/MD、GDU
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考题 在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
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考题 判断题一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。A 对B 错
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考题 判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A 对B 错
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考题 填空题辅助逆变器SC通过车顶受（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。
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考题 填空题当蓄电池电压过低时，辅助逆变器的电子装置可通过（）电池获得工作电源。
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考题 填空题辅助逆变器SC通过车顶（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。
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考题 填空题《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定了（）及以上电网的变压器、高压并联电抗器、母线和母联、分段保护及辅助装置的技术原则和设计准则。
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考题 填空题机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜（）提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 单选题辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。A 8秒B 9秒C 10秒D 12秒
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考题 判断题《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，母线保护应允许使用不同变比的CT，并通过软件自动校正。A 对B 错
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