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韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。

  • A、15kV
  • B、20kV
  • C、25kV
  • D、30kV

参考答案

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考题 韶山7E型电力机车车顶上没有人孔天窗,人孔天窗设有安全接地联锁装置,将车顶25kV电路接地,以确保安全。天窗还设有(),当打开天窗时,受电弓不能升起,确保工作人员安全。
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考题 SS7E型电力机车车顶装有两台THG2－400／25型高压隔离开关。其主要作用是当()发生故障时,将其隔离,避免因受电弓故障带电造成其他事故。
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考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓
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考题 本节车受电弓故障时，其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。
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考题 高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
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考题 HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
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考题 HXD3D型电力机车受电弓选择：TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。
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考题 一台电力机车顶部有两套受电弓。
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考题 南京地铁的列车（）车顶部设有受电弓.A、AB、BC、CD、D
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考题 CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
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考题 车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
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考题 机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后
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考题 HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀
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考题 SS7改电力机车车顶设备有受电弓、（）、放电间隙、高压电压互感器和（）。
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考题 电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。
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考题 CRH2A受电弓位于4号车和6号车车顶。（）
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考题 CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？
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考题 填空题SS7改电力机车车顶设备有受电弓、（）、放电间隙、高压电压互感器和（）。
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考题 判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A 对B 错
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考题 填空题SS7E型电力机车车顶装有两台THG2-400/25型高压隔离开关。其主要作用是当（）发生故障时，将其隔离，避免因受电弓故障带电造成其他事故。
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考题 判断题一台电力机车顶部有两套受电弓。A 对B 错
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考题 问答题CRH3型动车组车顶作业时，受电弓的检查标准是？
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考题 多选题HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A受电弓B高压隔离开关C主断路器D高压隔离闸刀
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考题 填空题韶山7E型电力机车车顶上设有人孔天窗，人孔天窗设有安全接地联锁装置，将车顶25kV电路接地，以确保安全。天窗还设有（），当打开天窗时，受电弓不能升起，确保工作人员安全
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考题 单选题机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A 另一架B 前C 后
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考题 判断题本节车受电弓故障时，其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。A 对B 错
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