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每节车的两侧都有（）个架车点。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

参考答案

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考题 每节车的门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线（）在一起。A、串联B、并联C、串联和并联D、以上都有
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考题 哪两个架车点统称为常规架车点。（）A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
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考题 不管是动车转向架还是拖车转向架车都有轮缘润滑装置。
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考题 每节车有2个BC阀，用于缓解相应转向架的（）。A、停放制动B、空气制动C、紧急制动D、保持制动
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考题 采用（）架车点时必须要拆除转向架A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
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考题 乘客紧急报警器位置为（）A、每节车1、8门B、每节车2、8门C、每节车2、7门D、每节车1、7门
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考题 宁波轨道一号线电客车架车点共分为（）三种类型。A、枕梁架车点B、牵引梁架车点C、车钩板架车点D、横梁架车点
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考题 每节车的牵引梁架车点、枕梁架车点以及车两端牵引梁盖板下方的复轨架车点的个数为（）A、2、2、2B、4、2、2C、4、4、2D、2、4、2
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考题 每节车有（）个独立的单元式机组。
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考题 采用枕梁架车点进行架车时，必须拆除转向架。
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考题 每节车有2个乘客报警器。
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考题 SS4G型电力机车每节车都有一套完整的空气管路系统。
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考题 每节A型车中每侧有5个车门；每节B型车中每侧有（）个车门。
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考题 HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。
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考题 填空题每节车有（）个独立的单元式机组。
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考题 判断题HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。A 对B 错
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考题 单选题乘客紧急报警器位置为（）A 每节车1、8门B 每节车2、8门C 每节车2、7门D 每节车1、7门
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考题 单选题采用（）架车点时必须要拆除转向架A 枕梁架车点B 牵引梁架车点C 车钩板架车点D 横梁架车点
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考题 单选题每节车有2个BC阀，用于缓解相应转向架的（）。A 停放制动B 空气制动C 紧急制动D 保持制动
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