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乘客紧急报警器位置为()

  • A、每节车1、8门
  • B、每节车2、8门
  • C、每节车2、7门
  • D、每节车1、7门

参考答案

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考题 ASU的功用是().A、为乘务员提供紧急氧气B、为乘客提供紧急氧气C、提供客舱照明D、为驾驶员提供紧急氧气

考题 在运营服务时,巡游出租汽车驾驶员遇到乘客扬手招车,应当()。A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置,临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置,示意乘客到附近允许停车的位置上车

考题 简述紧急报警器的功能。

考题 地铁车站安全应急设备有()A、紧急报警器B、手动火灾报警按钮C、自动扶梯紧急停止按钮D、紧急停车按钮

考题 每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。

考题 当车上出现紧急情况时,乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客与司机同时对讲功能。

考题 在客车乘客门调试自前,紧急阀必须在“关”位置,表示车门管路接通气源,然后按下车门开关按钮进行调试。()

考题 为防止天燃气泄漏造成危险,可在家中安装报警器,当报警器接触到一定量的泄漏气体时会发生响声。安装报警器的位置应该为()。A、可随意安放B、燃气灶的上方C、燃气灶的下方D、靠近窗户的位置

考题 航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船,可以将不超过30%的额定乘客布置在室外,需要符合下列个条件()A、该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。B、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨。C、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。D、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。

考题 当发生地震车站工作人员应就近选择较安全的位置紧急避险。而后,积极开展()。A、疏导乘客B、救护伤员C、组织乘客自救互救工作D、汇报上级

考题 乘客紧急报警器在每个客室中设有()个。A、1B、2C、3D、4

考题 分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。

考题 每节车有2个乘客报警器。

考题 PECU报警,立即与对应紧急报警器建立对讲,并通过视频监控系统查看报警车厢状态,HMI确认报警车厢位置;如确认为PECU误报警,则按压PA键进行复位。

考题 地铁客车的其他辅助系统设备有()A、乘客信息设备B、乘客紧急对讲装置C、紧急解锁D、干粉灭火器

考题 在运营过程中时,巡游出租汽车驾驶员遇到乘客扬手招车,应当()。A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置,临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置,示意乘客到附近允许停车的位置上车

考题 在运营服务时,遇到乘客扬手招车,应当()A、直接在乘客旁边紧急停车B、在乘客附近将车辆与道路平行靠右停靠C、遇到禁停位置,临时停车并催促乘客快速上车D、遇到禁停位置,示意乘客到附近允许停车的位置上车

考题 每次飞机起飞后,机组成员必须对旅客进行简介的内容为().A、紧急出口的位置和使用B、乘客坐在座位上时要系好安全带C、如何在紧急情况下使用旅客氧气系统

考题 填空题NJ07型列车,如有乘客按压客室紧急对讲按钮后,DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“()”图标。

考题 多选题当发生地震车站工作人员应就近选择较安全的位置紧急避险。而后,积极开展()。A疏导乘客B救护伤员C组织乘客自救互救工作D汇报上级

考题 问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。

考题 单选题乘客紧急报警器位置为()A 每节车1、8门B 每节车2、8门C 每节车2、7门D 每节车1、7门

考题 填空题每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话。

考题 多选题发生车门紧急解锁时,司机可凭()确认乘客位置?A通道门查看BMMI屏显示CHMI屏显示DCCTV

考题 问答题简述紧急报警器的功能。

考题 判断题每节车有2个乘客报警器。A 对B 错

考题 单选题乘客紧急报警器在每个客室中设有()个。A 1B 2C 3D 4