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粘着制动包含以下哪些制动方式（）。

  • A、盘形制动
  • B、电阻制动
  • C、再生制动
  • D、磁轨制动

参考答案

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考题 按电动车组动能转移方式分为()A、摩擦制动B、动力制动C、粘着制动D、闸瓦制动
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考题 在传统的制动方式中，()属于粘着制动A、闸瓦制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动
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考题 下列制动方式中属于非粘着制动的是() A、盘形制动B、油压制动C、电阻制动D、磁轨制动
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考题 列车出现滑行时,下列说法错误的是()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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考题 列车出现滑行时()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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考题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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考题 制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。
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考题 闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动
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考题 根据列车制动力的获取方式不同，可分为（）与非粘着制动。
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考题 以下哪种制动方式非粘着制动。（）A、再生制动B、磁轨制动C、闸瓦制动D、电阻制动
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考题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力
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考题 何谓粘着制动、非粘着制动？
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考题 粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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考题 以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A、闸瓦制动B、涡流轨道制动
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考题 以下制动方式中，（）属于粘着制动。A、闸瓦制动B、涡流轨道制动
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考题 下列哪种制动方式不受粘着条件限制。（）A、盘形制动B、电阻制动C、旋转涡流制动D、线性涡流制动
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考题 单选题以下哪种制动方式非粘着制动。（）A 再生制动B 磁轨制动C 闸瓦制动D 电阻制动
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考题 单选题下列哪种制动方式不受粘着条件限制。（）A 盘形制动B 电阻制动C 旋转涡流制动D 线性涡流制动
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考题 问答题何谓粘着制动、非粘着制动？
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考题 单选题制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A 等于粘着力B 小于粘着力C 超过粘着力D 即将超过粘着力
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考题 判断题制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。A 对B 错
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考题 单选题以下制动方式中，（）属于粘着制动。A 闸瓦制动B 涡流轨道制动
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考题 填空题粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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考题 多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是（）。A粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力B制动力＞粘着力，车轮就会滑行C粘着系数越大，制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制
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考题 填空题根据列车制动力的获取方式不同，可分为（）与非粘着制动。
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考题 单选题以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A 闸瓦制动B 涡流轨道制动
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考题 多选题粘着制动包含以下哪些制动方式（）。A盘形制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动
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