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CRH2型动车组的1，8号车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置。

参考答案

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考题 CRH2型动车组过渡板放置在（）车。A.1，8号B.3，5号C.3，7号D.5，7号
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考题 CRH2型动车组的01车和00车上装载了能把救援机车BP管的空气压力指令转换成电气指令的救援转换装置( )。
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考题 CRH380A统型动车组救援试验中,救援试验器BP管风压上升至()后,MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。 A.300KpaB.400KpaC.600KpaD.780Kpa
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考题 CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
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考题 CRH2型动车组紧急用梯子放置在（）车内。A、1，8号B、1，5，8号C、1，5，7号D、1，7号
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考题 （）CRH2A统型车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置A、T1、T4B、T1、T3C、T2、T3D、T2、T4
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考题 CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
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考题 CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
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考题 CRH2型动车组制动指令转换器的BP压力范围、最高挡位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下，切换拨动开关，设定值随即改变。
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考题 回送CRH2前如只连接BP管，不连接MR管，需要如何给动车组充风？
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考题 CRH2型动车组每列动车组均配备有（）、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
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考题 CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A、340B、590C、780D、880
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考题 简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
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考题 机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
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考题 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
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考题 问答题CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
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考题 判断题CRH2型动车组的1，8号车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置。A 对B 错
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考题 填空题CRH2型动车组每列动车组均配备有（）、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。
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考题 单选题CRH380A统型动车组救援试验中，救援试验器BP管风压上升至（）后，MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。A 300KpaB 400KpaC 600KpaD 780Kpa
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考题 单选题CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于（）时，动车组自动起紧急制动A 340B 590C 780D 880
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考题 问答题回送CRH2前如只连接BP管，不连接MR管，需要如何给动车组充风？
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考题 单选题（）CRH2A统型车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置A T1、T4B T1、T3C T2、T3D T2、T4
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考题 填空题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
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考题 问答题简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
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考题 单选题CRH2C型动车组救援制动试验时，将制动手柄保持在“运行”位，操作机车自动控制阀，使BP压力降低，确认动车组全车的BC压力在（）以上。A 280kPaB 290kPaC 300kPaD 310kPa
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考题 单选题CRH2型动车组紧急用梯子放置在（）车内。A 1，8号B 1，5，8号C 1，5，7号D 1，7号
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考题 判断题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。A 对B 错
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