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填空题
动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。

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考题 CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
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考题 CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。A、0B、40C、60D、100
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考题 动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。
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考题 当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
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考题 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
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考题 两列动车组连接时的准备工作：动车组第1编组进入连接线路停车，将制动手柄置（）位，随车机械师换端操作。
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考题 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A、500B、600C、800
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考题 CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
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考题 机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
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考题 动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
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考题 动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
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考题 判断题采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电A 对B 错
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考题 单选题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A 中立B 缓解C 制动D 紧急
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考题 填空题两列动车组连接时的准备工作：动车组第1编组进入连接线路停车，将制动手柄置（）位，随车机械师换端操作。
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考题 单选题CRH380A统型动车组牵引指令试验时，将主控端（）置ON位，BV手柄移至“运行”位。A 保温试验B 空挡C 保温D 耐雪制动
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考题 判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题CRH2C型动车组救援制动试验时，将制动手柄保持在“运行”位，操作机车自动控制阀，使BP压力降低，确认动车组全车的BC压力在（）以上。A 280kPaB 290kPaC 300kPaD 310kPa
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考题 判断题CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。A 对B 错
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考题 单选题CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。A 0B 40C 60D 100
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考题 判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）A 对B 错
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考题 单选题使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A 500B 600C 800
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考题 填空题CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
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考题 判断题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在290kPa以上。A 对B 错
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