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CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹,直径减少在()以下。

  • A、5mm
  • B、10mm
  • C、15mm
  • D、20mm

参考答案

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考题 CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。

考题 CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于()。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm

考题 CRH2型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修,三级、四级和五级检修为定期检修。

考题 CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓芯线缺损小于()。A、15%B、14%C、13%D、16%

考题 CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少?

考题 CRH2型动车组检修分为几个等级?()A、CRH2型动车组检修分为五个等级B、一级和二级检修为运用检修C、三级、四级和五级检修为定期检修D、二级、四级和五级检修为定期检修

考题 CRH2型200km动车组一级和二级检修为()检修。

考题 CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过()。A、1/3B、1/5C、1/4D、1/2

考题 CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。A、(400±20)kPaB、(410±20)kPaC、(420±20)kPaD、(430±20)kPa

考题 CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修检查完制动手柄锁机构后,应将制动手柄置于()。A、快速位B、运行位C、B7位D、拔取位

考题 CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上

考题 叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中,二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于()。A 0.1mmB 0.2mmC 0.3mmD 0.4mm

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修检查完制动手柄锁机构后,应将制动手柄置于()。A 快速位B 运行位C B7位D 拔取位

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓芯线缺损小于()。A 15%B 14%C 13%D 16%

考题 填空题CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上

考题 填空题CRH2型200km动车组一级和二级检修为()检修。

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓各绝缘子胴体无裂纹,直径减少在()以下。A 5mmB 10mmC 15mmD 20mm

考题 问答题叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?

考题 问答题CRH380A统型动车组一级检修受电弓升弓装置气囊裂纹限度为多少?

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中,受电弓升弓时间不大于()。A 5sB 5.4sC 5.8sD 6.2s

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修车轮踏面擦伤深度不大于()。A 0.4mmB 0.5mmC 0.6mmD 0.7mm

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。A 1sB 2.5sC 2sD 3s

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓上推力和下降力之差不应超过()。A 30NB 25NC 20ND 40N

考题 多选题CRH2型动车组检修分为几个等级?()ACRH2型动车组检修分为五个等级B一级和二级检修为运用检修C三级、四级和五级检修为定期检修D二级、四级和五级检修为定期检修

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于()。A 107mmB 117mmC 127mmD 137mm

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业中,高压机箱检查及清洁时,放电()后才可操作。A 5minB 20minC 10minD 15min

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过()。A 1/3B 1/5C 1/4D 1/2