考题
新版税务综合办公系统，在发送界面中（）、（），（）只对下一环节接收人有效，再次发送或退回后消失。
考题
照查继电器ZCJ落下后，只有在（）后才能再次吸起。A、进路最后一个区段解锁SJ吸起B、进路第一区段解锁SJ落下C、GJJ落下D、QJJ落下
考题
正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）
考题
6502电气集中，照查继电器ZCJ落下后，只有在（）后才能再次吸起。A、进路最后一个区段解锁SJ吸起B、进路第一个区段解锁SJ落下C、GJJ落下D、QJJ落下
考题
中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
考题
调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？
考题
排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）灯。
考题
输出环节电路在半自动作业和自动作业时，是如何接收进路代码的？
考题
最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
考题
在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，可否操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔？
考题
在溜放作业过程中，进路代码的传递与相应的溜放车组之间有什么关系？
考题
车辆段联锁中，锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
考题
储存单元接收进路代码后，其所有的记忆继电器都要吸起，这种说法对吗？为什么？
考题
进路代码的传递与对应车组的溜放在时间上应是怎样的关系？
考题
单选题岔间环节在（）时，才能向下一级环节传递进路命令。A
接收到进路命令，下一环节空闲B
接收到进路命令，下一环节占用C
未接收到进路命令，下一环节空闲
考题
填空题正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）。
考题
问答题储存单元接收进路代码后，其所有的记忆继电器都要吸起，这种说法对吗？为什么？
考题
问答题中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
考题
问答题输出环节电路在半自动作业和自动作业时，是如何接收进路代码的？
考题
填空题排好进路后某组在定位的道岔被挤坏，且车辆全部出清后，被挤道岔岔后直股光带（）灯。
考题
问答题调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？
考题
问答题最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
考题
问答题进路代码的传递与对应车组的溜放在时间上应是怎样的关系？
考题
单选题6502电气集中，照查继电器ZCJ落下后，只有在（）后才能再次吸起。A
进路最后一个区段解锁SJ吸起B
进路第一个区段解锁SJ落下C
GJJ落下D
QJJ落下
考题
单选题照查继电器ZCJ落下后，只有在（）后才能再次吸起。A
进路最后一个区段解锁SJ吸起B
进路第一区段解锁SJ落下C
GJJ落下D
QJJ落下
考题
问答题怎样保证提前接收的进路代码在车辆出清后，下一车组再次压入时，才能发送出去？