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喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

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考题 喷油器、ECR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。（）
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考题 在讨论蒸发排放控制系统（EVAP）时，技师甲说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前，冷却液温度必须高于某一设定值；技师乙说在PCM模块操纵炭罐EGR电磁阀之前，车速必须高于某一设定值。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 在自动控制系统中执行机构按能源种类可分为（）。A、气动执行器；电动执行器；液动执行器B、电磁阀；电动阀C、电动执行器；风门D、电磁阀；电动阀；风门
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考题 以下（）不是发动机控制系统的执行器。A、EGR阀B、电磁喷油器C、怠速电机D、空气流量计
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考题 EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。（）
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考题 下列属于信号输入装置的是（）A、爆震传感器B、活性炭罐电磁阀C、电磁式喷油器D、点火控制器
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考题 为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间
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考题 以下属于电控发动机执行器的元件是（）A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、氧传感器D、EGR电磁阀
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考题 EGR阀有真空控制、（）控制以及电磁阀控制加真空阀控制三种。A、电压B、电磁阀C、电压加电流
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考题 排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和（）、（）控制等。
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考题 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严
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考题 在下面部件中，哪一个不是通过占空比信号控制的？（）A、喷油器B、EGR电磁阀C、IMSC电磁阀D、D．EVAP电磁阀
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考题 节气门处旁通气路通常由（）控制。A、活性炭罐开启电磁阀B、节气门C、水温传感器D、EGR阀E、以上都正确F、以上都不正确
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考题 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR
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考题 以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。A、曲轴位置传感器B、节气门位置传感器C、空气流量计D、活性炭罐电磁阀
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考题 电控发动机的执行器有：喷油器、点火控制器、怠速控制阀、（）阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。
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考题 柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的（）等A、控制阀、电磁阀B、电磁阀和气动控制阀C、控制阀和气动控制阀D、控制阀、电磁阀和气动控制阀
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考题 柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀，它是由PWM信号控制的（）。A、双向电磁阀B、比例电磁阀C、交流电磁阀D、直流电磁阀
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考题 （）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、EGR阀B、活性碳罐C、碳罐电磁阀D、燃油箱压力传感器
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考题 导致怠速转速过高故障的原因是（）。A、进气系统有泄漏B、节气门控制部件与发动机ECU没有匹配C、节气门控制部件损坏D、活性炭罐电磁阀常开E、活性炭罐电磁阀常闭
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考题 EGR背压修正阀（）在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。A、并联B、串联C、连接D、铆接
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考题 单选题在汽油蒸发污染控制装置中，吸收汽油箱中产生的汽油蒸气的是（）A 活性炭罐B 炭罐电磁阀C EGR阀D 单向阀
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考题 单选题以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。A 曲轴位置传感器B 节气门位置传感器C 空气流量计D 活性炭罐电磁阀
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考题 单选题以下元器件不属于执行器的是（）A 汽油泵B 烟度计C 点火线圈D 活性炭罐电磁阀
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考题 填空题汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、（）、电磁阀等执行装置组成。
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考题 填空题汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、（）、继电器、电磁阀等执行装置组成。
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考题 判断题喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。A 对B 错
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