考题
采用人力制动机制动的方法通常有( )两种。A.顿拧、死拧B.死拧、紧拧C.端闸、紧拧D.端闸、勒闸
考题
链式手制动机有：（）手制动机、折叠式手制动机、旋转式手制动机、掣轮式手制动机。A、脚踏式B、固定链式C、盘式D、NSW式
考题
制动机根据其构造和作用分为（）。A、电制动机、手制动机B、自动制动机、手制动机C、空气制动机、电制动机D、自动制动机、电制动机
考题
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
考题
链条式手制动机根据手制动轴的构造不同，可分为（）两种。
考题
货车常用手制动机有（）手制动机、（）手制动机、（）手制动机。
考题
如果发现报警时处理方法：确认Ⅰ、Ⅱ室（）是否在缓解状态，如在制动状态应立即缓解手制动机。A、自动制动机B、手制动机C、点制动
考题
溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。A、选闸、试闸、拧闸B、选闸、磨闸、拧闸C、选闸、试闸、磨闸、拧闸D、选闸、试闸、顿闸、拧闸
考题
调车人员在作业前选择制动车辆及手制动机类型、位置等的过程称为（）。A、拧闸B、磨闸C、选闸D、试闸
考题
采用人力制动机制动的方法通常有（）两种。A、顿拧、死拧B、死拧、紧拧C、端闸、紧拧D、端闸、勒闸
考题
当接触网故障后停电时，需要拧紧棚车等车辆的手制动机时，为了节省时间，不必再申请停电的调度命令，可直接拧手制动机。
考题
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞以缩回，但闸瓦仍报紧车轮，原因是（）A、活塞行程调整不当B、三通阀故障C、手制动机拧死D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
考题
使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。A、紧拧B、死拧C、顿拧D、勒闸紧拧
考题
用手制动机对车辆（组）施行制动的过程称为拧闸。
考题
C80型车装用的人力制动装置为（）。A、脚踏式制动机B、卧式手制动机C、掣轮式手制动机D、链式手制动机
考题
判断题用手制动机对车辆（组）施行制动的过程称为拧闸。A
对B
错
考题
填空题货车常用手制动机有（）手制动机、（）手制动机、（）手制动机。
考题
填空题链条式手制动机根据手制动轴的构造不同，可分为（）两种。
考题
判断题当接触网故障后停电时，需要拧紧棚车等车辆的手制动机时，为了节省时间，不必再申请停电的调度命令，可直接拧手制动机。A
对B
错
考题
单选题使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。A
紧拧B
死拧C
顿拧D
勒闸紧拧
考题
单选题车辆制动机缓解后，若制动缸活塞以缩回，但闸瓦仍报紧车轮，原因是（）A
活塞行程调整不当B
三通阀故障C
手制动机拧死D
闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
考题
单选题如果发现报警时处理方法：确认Ⅰ、Ⅱ室（）是否在缓解状态，如在制动状态应立即缓解手制动机。A
自动制动机B
手制动机C
点制动
考题
单选题采用人力制动机制动的方法通常有（）两种。A
顿拧、死拧B
死拧、紧拧C
端闸、紧拧D
端闸、勒闸
考题
单选题调车人员在作业前选择制动车辆及手制动机类型、位置等的过程称为（）。A
拧闸B
磨闸C
选闸D
试闸
考题
单选题溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。A
选闸、试闸、拧闸B
选闸、磨闸、拧闸C
选闸、试闸、磨闸、拧闸D
选闸、试闸、顿闸、拧闸
考题
单选题拧手制动机制动的方法通常有（）两种。A
顿拧、死拧B
死拧、紧拧C
端闸、紧拧D
端闸、勒闸