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在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）

  • A、前轮先抱死拖滑；
  • B、两前轮制动力不平均；
  • C、后轮比前轮先抱死；
  • D、两后轮制动力不平均。

参考答案

更多 “在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）A、前轮先抱死拖滑；B、两前轮制动力不平均；C、后轮比前轮先抱死；D、两后轮制动力不平均。” 相关考题
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考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
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考题 车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。 A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动
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考题 在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
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考题 制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等
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考题 在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）A、左右车轮的制动力不相等；B、结构上的不合理；C、转向系统跑偏；D、前后车轮的制动力不平均
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考题 装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向，分析其原因
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考题 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性
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考题 汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。
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考题 车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
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考题 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C、迅速制动减速D、迅速制动停车
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考题 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。
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考题 （）不会使车辆在通过泥泞翻浆道路过程中的侧滑加剧。A、紧急制动B、猛打方向C、向侧滑的反向打方向D、向侧滑的同向打方向
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考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
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考题 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
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考题 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
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考题 汽车运行时因制动或其他原因，向一侧发生甩动，称为（）。A、制动跑偏B、制动失效C、侧滑D、抱死
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考题 驾驶车辆在泥泞路上制动时，车辆易发生侧滑或甩尾。
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考题 在泥泞路上制动时，车辆易发生侧滑或甩尾，导致交通事故发生。
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考题 试分析产生制动跑偏和制动侧滑的原因。
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考题 汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同，制动时可能发生（）。A、侧滑B、跑偏C、制动失效D、制动力下降
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考题 问答题何为制动时的方向稳定性？导致出现制动侧滑的主要原因有哪些？后轴侧滑为何更危险？
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考题 问答题装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向，分析其原因
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考题 判断题汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。A 对B 错
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考题 单选题车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A 向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B 向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C 迅速制动减速D 迅速制动停车
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考题 多选题在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）A前轮先抱死拖滑；B两前轮制动力不平均；C后轮比前轮先抱死；D两后轮制动力不平均。
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考题 判断题汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。A 对B 错
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