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重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于()故障范围。

  • A、预报立即拦停确认处理
  • B、预报前方最近车站停车确认处理
  • C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

参考答案

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考题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车辆运行中,调车人员必须使用安全带。

考题 TFDS动态检查发现铁路货车重车地板破损故障,应按规定拦停处理。

考题 动态检车员发现()故障时应拦停处理。A、制动梁折断、脱落B、交叉杆折断C、折角塞门关闭D、重车地板破损影响行车安全

考题 动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

考题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,是否可以扒乘机车、车辆,以车代步?

考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:车门、端板、()无脱落;重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全。A、渡板B、侧板C、下侧门D、侧开门

考题 动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

考题 重车地板破损影响行车安全的,按()处理。A、立即放行B、立即拦停C、前方最近车站停车确认故障

考题 列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,通知前方车站,并按原速运行到前方站停车。

考题 按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置,并确认能否继续安全运行到车站,可以继续运行的,及时报告()并转报列车调度员,根据口头指示,运行到前方车站或退行至后方车站;不能继续运行的,铁路局集团公司启动应急处置预案。A、检车调度员B、行车调度员C、列检值班员D、车站值班员

考题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁扒乘机车、车辆,以车代步。

考题 铁路声屏障设置应满足()。A、符合铁路建筑限界的规定B、安装强度须保证运输安全C、满足铁路设施检修和维护的要求D、不得影响其他行车设备的安全运行

考题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,车辆运行中,调车人员必须使用安全带。

考题 声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定,安装强度须保证运输安全,并满足铁路设施检修和维护的要求,不得影响其他行车设备的安全运行。

考题 动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。

考题 对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车,应立即()处理。

考题 轴端螺栓全部折断、丢失,前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

考题 单选题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A 拦停B 预报前方作业场C 不理会D 视情况而定

考题 单选题轴端螺栓全部折断、丢失,前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于()故障范围。A 预报立即拦停确认处理B 预报前方最近车站停车确认处理C 报前方停车作业货车列检作业场确认处理

考题 单选题重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于()故障范围。A 预报立即拦停确认处理B 预报前方最近车站停车确认处理C 报前方停车作业货车列检作业场确认处理

考题 多选题动态检车员发现()故障时应拦停处理。A制动梁折断、脱落B交叉杆折断C折角塞门关闭D重车地板破损影响行车安全

考题 单选题动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理()。A 拦停B 预报前方作业场C 不理会D 视情况而定

考题 单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:车门、端板、()无脱落;重车地板、浴盆板破损故障不影响行车安全。A 渡板B 侧板C 下侧门D 侧开门

考题 填空题对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车,应立即()处理。

考题 单选题重车地板破损影响行车安全的,按()处理。A 立即放行B 立即拦停C 前方最近车站停车确认故障

考题 单选题按照拦停信息确定故障铁路货车编组位置,并确认能否继续安全运行到车站,可以继续运行的,及时报告()并转报列车调度员,根据口头指示,运行到前方车站或退行至后方车站;不能继续运行的,铁路局集团公司启动应急处置预案。A 检车调度员B 行车调度员C 列检值班员D 车站值班员

考题 判断题列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,通知前方车站,并按原速运行到前方站停车。A 对B 错