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简述孔式喷油器的喷油过程。

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考题 喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂
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考题 多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是()A.喷孔直径大B.喷孔的穿透力强C.喷油的油雾细D.喷油的油粒粗
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考题 MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
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考题 喷射尾喷阶段是指()。 A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力
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考题 PT泵喷油器的喷油雾化程度比柱塞式喷油泵的喷油雾化程度好。此题为判断题(对，错)。
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考题 通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度
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考题 孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性
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考题 多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）A、喷孔直径大B、喷孔的穿透力强C、喷油的油雾细D、喷油的油粒粗
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考题 闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置（）偶件。A、出油阀B、柱塞C、喷油D、针阀
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考题 燃料的雾化是通过喷油器实现的，不同的燃烧室形状要求有与之相适应的（）。A、喷油角度B、喷油器C、喷油速度D、喷油压力
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考题 出油阀的减压环带的作用是（）A、提高喷油压力B、使喷油器立即停止喷油C、提高喷油器喷油压力
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考题 喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚
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考题 孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。A、大B、小C、不一定D、相同
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考题 （）不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A、喷油压力B、柴油含水量C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动
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考题 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
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考题 孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。
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考题 条件相同的情况下，柴油发动机孔式喷油器的喷油压力比轴针喷油器压力（）A、大B、小C、相同D、不同
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考题 喷油器的喷油过程如何？
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考题 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量
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考题 单选题多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）A 喷孔直径大B 喷孔的穿透力强C 喷油的油雾细D 喷油的油粒粗
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考题 单选题通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A 喷油压力B 喷油锥角C 喷油雾化D 停油干脆度
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考题 单选题喷油器喷油太早的主要原因是（）。A 调节弹簧太紧B 启阀压力太高C 喷油器缝隙式滤器堵塞D 喷油器弹簧断裂
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考题 判断题柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。A 对B 错
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考题 填空题喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油（），中期喷油（），后期喷油（）。
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考题 填空题喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油（），中期喷油（），后期喷油（）。
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考题 单选题孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）A 大B 小C 不一定D 相同
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考题 问答题简述孔式喷油器的喷油过程。
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