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检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。

  • A、马蹄型
  • B、环型
  • C、电磁探伤法
  • D、都不行

参考答案

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考题 舵杆表面的裂纹应采用()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、观察法D、荧光探伤
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考题 检查裂纹常用方法有：磁悬液法、裂纹渗透显示法、超声波法、涡流探伤法。
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考题 水涡轮裂纹检查方法有：（）。A、着色探伤；B、磁粉探伤；C、超声波探伤；D、以上方法均正确。
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考题 经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
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考题 经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。
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考题 检查焊缝表面裂纹的常用方法是（）A、超声波探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、着色探伤
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考题 铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分
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考题 驱动桥壳的裂纹可用（）检查。A、磁力探伤B、超声波探伤C、敲击听音法
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考题 检查曲轴裂纹的常用方法是（）A、超声波探伤B、敲击听音C、渗透法探伤D、磁力探伤
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考题 检查连杆上的裂纹通常采用（）。A、眼看的方法B、超声波探伤方法C、磁力探伤方法
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考题 铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A、有小裂纹B、无小裂纹C、难以判断D、有大裂纹
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考题 铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
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考题 车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，无需更换新轴。
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考题 使用超声波探伤是检查圬工梁裂纹的主要方法。
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考题 超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
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考题 单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A 车轮B 轮座C 辐板孔D 辐板
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考题 单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A 有小裂纹B 无小裂纹C 难以判断D 有大裂纹
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考题 单选题检查连杆上的裂纹通常采用（）A 眼看的方法B 超声波探伤方法C 磁力探伤方法
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考题 问答题超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
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考题 判断题车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，需更换新轴。A 对B 错
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考题 多选题检查曲轴裂纹的常用方法是（）A超声波探伤B敲击听音C渗透法探伤D磁力探伤
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考题 单选题检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。A 马蹄型B 环型C 电磁探伤法D 都不行
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