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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。

  • A、由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧
  • B、由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧
  • C、由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧
  • D、由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧

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考题 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
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考题 铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。
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考题 汽缸盖变形通常是由于（）所致。A、拆装汽缸盖时操作不当B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C、气门间隙调整不当D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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考题 对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。
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考题 单选题在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。A 由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B 由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C 由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D 由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧
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