考题
电子点火系火花塞电极间隙一般为()mmA. 0. 8- 1. 0B. 1. 0- 1. 2
考题
传统点火系统中，火花塞间隙一般为( )mm、A.0、2/0/5 0、5B.0、6/0、8C.1/1、5 1、5
考题
电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A、0.5-0.7mmB、0.9-1.2mmC、1.5-2.0mm
考题
点火系的火花塞间隙为0.5～0.9，触点间隙为0.25，点火的高压电一般为1～2万伏。
考题
采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
考题
火花塞间隙一般应为0.6~0.8mm，当采用电子点火时增大到（）mm。A、0.8~1.0B、1.0~1.2C、1.2~1.4D、1.4~1.6
考题
用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零
考题
传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。
考题
在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
考题
目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少？此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？
考题
现代高级轿车多采用了液压挺柱，我们将无需调整（）。A、喷油量B、气门间隙C、点火顺序D、火花塞间隙
考题
传统点火系统中，火花塞间隙一般为（）mm。A、0.2~0.5B、0.6~0.8C、1~1.5
考题
传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。
考题
点火系的火花塞间隙为0.5～0.9，触点间隙为（），点火的高压电一般为1～2万伏。
考题
对于触点式点火系，当电流表指示在3～5A不回零，故障部位一般为断电器（）。A、火花塞间隙太小B、火花塞间隙太大C、触点间隙太大D、触点无间隙
考题
采用电子控制点火系统点燃稀混合气，对应火花塞间隙一般为（）mm。A、0.6-0.7B、0.8-1.0C、1.0-1.2D、1.4-1.6
考题
单选题电子点火系中，火花塞电极间隙一般为（）A
0.5-0.7mmB
0.9-1.2mmC
1.5-2.0mm
考题
单选题传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（）。A
变大B
变小C
不变
考题
单选题现代高级轿车多采用了液压挺住，我们将无需调速（）。A
点火顺序B
火花塞间隙C
喷油量D
气门间隙
考题
单选题现代高级轿车多采用了液压挺柱，我们将无需调整（）。A
喷油量B
气门间隙C
点火顺序D
火花塞间隙
考题
单选题火花塞间隙一般应为0.6~0.8mm，当采用电子点火时增大到（）mm。A
0.8~1.0B
1.0~1.2C
1.2~1.4D
1.4~1.6
考题
判断题传统的火花塞间隙一般为0.7-0.9，若采用电子点火，则间隙将增大。A
对B
错
考题
单选题在将传统点火系改换成为电子点火系后，甲认为应将火花塞的间隙适当调小，乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为（）A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
考题
判断题点火系的火花塞间隙为0.5～0.9，触点间隙为0.25，点火的高压电一般为1～2万伏。A
对B
错
考题
填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。
考题
多选题采用传统点火系的发动机，低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查（）。A触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱B火花塞间隙是否过大C点火线圈是否工作不良D火花塞间隙是否过小