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起动机励磁绕组是否短路用万用表就可以准确地进行测试。


参考答案

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考题 空载试验时,若电流和转速都小于标准值,则表示起动机线路中()。A、电枢绕组短路B、励磁绕组短路C、有接触不良的地方D、以上说法均正确

考题 从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈短路D、以上说法均不正确

考题 起动机励磁绕组短路的检查方法有()。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查

考题 起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。

考题 起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大

考题 同步电动机不能自行启动,其原因是:()。A、本身无启动转矩B、励磁绕组开路C、励磁绕组串电阻D、励磁绕组短路

考题 励磁绕组在工作过程中,其端头的焊点或绕组的抽头受振动.轴向拉力影响而出现断路或短路故障,可用万用表()Ω档进行检。A、R³1B、R³100C、R³1kD、R³10k

考题 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。

考题 用万用电表检查起动机励磁绕组时,若两表笔分别接励磁绕组两根引线,判断绕组是否搭铁。

考题 一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈()联,故称()励式电动机。

考题 永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A、电枢绕组B、励磁绕组C、吸引线圈D、保持线圈

考题 起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处

考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障

考题 永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A、电枢绕组B、励磁绕组C、保持线圈D、吸引线圈

考题 从励磁绕组接线柱上拆下的励磁绕组正极端,万用表检查电磁开关与励磁绕组接线柱之间的电阻,应为0。

考题 永磁式起动机省去了传统起动机中的励磁绕组。

考题 励磁绕组短路、断路与搭铁不属于起动机的电动机常见故障。

考题 从励磁绕组接线柱上拆下的励磁绕组正极端,万用表检查电磁开关与励磁绕组接线柱之间的电阻,应为()。A、0B、正值C、负值D、无穷大

考题 单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。A 电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B 起动机装配过紧C 在线路中接触电阻过大

考题 多选题起动机励磁绕组短路的检查方法有()。A试灯法检查B万用表检查C电枢检验仪检查D兆欧表检查

考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A 起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障

考题 单选题学生a说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用串励。学生b说起动机励磁绕组与电枢绕组的接法可以采用并励。他们说法应该()。A 只有学生a正确B 只有学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题永磁式起动机是将()用永久磁铁取代。A 电枢绕组B 励磁绕组C 吸引线圈D 保持线圈

考题 单选题永磁式起动机中是用永久磁铁代替常规起动机的()。A 电枢绕组B 励磁绕组C 保持线圈D 吸引线圈

考题 填空题一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈()联,故称()励式电动机。

考题 判断题用万用电表检查起动机励磁绕组时,若两表笔分别接励磁绕组两根引线,判断绕组是否搭铁。A 对B 错

考题 单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。A 起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 在线路中有接触不良之处