考题
并励直流电动机运行时,如励磁绕组(),可能造成“飞车”事故。
A、断路B、短路C、接通D、电流大
考题
励磁绕组的搭铁短路只限于（）的表面。A、线圈B、发电机C、发动机D、蓄电池
考题
检查交流发电机转子线圈两滑环间的电阻值无限大，说明励磁绕组（）。A、短路B、正常C、断路D、搭铁
考题
起动机励磁绕组的导线面积大，发生断路的可能性很大。
考题
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。A、在线路中有断路现象B、在线路中有接触不良之处C、电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
考题
异步启动时，三相同步电动机的励磁绕组不准开路，只能将励磁绕组直接短路。（）
考题
同步电动机不能自行启动，其原因是：（）。A、本身无启动转矩B、励磁绕组开路C、励磁绕组串电阻D、励磁绕组短路
考题
异步启动时，同步电动机的励磁绕组不准开路，也不能将励磁绕组直接短路。
考题
转子集电环与转子轴之间，其电阻值为无穷大，如果阻值很低说明（）。A、励磁绕组搭铁B、励磁绕组断路C、励磁绕组电压下降电流不变D、励磁绕组无故障
考题
起动机中（）时，将产生起动运转无力故障。A、主开关与电动机铜片不接触B、转子与电刷接触不良C、起动机连线搭铁D、定子绕组断路
考题
用万用电表检查起动机励磁绕组时，若两表笔分别接励磁绕组两根引线，判断绕组是否搭铁。
考题
普通起动机励磁绕组断路多发生在（）；电枢绕组断路多发生在（）。
考题
一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（）联，故称（）励式电动机。
考题
起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
考题
起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
考题
起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有（）故障。A、断路B、搭铁C、短路D、无断路、搭铁和短路
考题
当励磁绕组存在匝间（）时，绕组表面有烧焦痕迹。A、搭铁B、断路C、短路D、以上三种说法都不正确
考题
空载试验时，电流大于标准值，而转速低于标准值，表明起动机（）。A、换向器接触不良B、装配过紧或电枢绕组和励磁绕组内有短路或搭铁故障C、电刷接触不良D、电刷弹簧压力不足
考题
电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组（）故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿
考题
单选题起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。A
在线路中有断路现象B
在线路中有接触不良之处C
电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
考题
填空题一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（）联，故称（）励式电动机。
考题
判断题用万用电表检查起动机励磁绕组时，若两表笔分别接励磁绕组两根引线，判断绕组是否搭铁。A
对B
错
考题
单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A
起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B
起动机装配过紧C
在线路中有接触不良之处
考题
填空题普通起动机励磁绕组断路多发生在（）；电枢绕组断路多发生在（）。
考题
单选题将点火开关置于起动位置时，起动机却不能旋转，除了哪一项外，下列选项均是可能的故障原因？（）A
磁场绕组或电枢绕组中有断路、短路或搭铁故障B
绝缘电刷搭铁电动机中存在断路故障C
起动机继电器或电磁线圈有故障起动继电器触点不能闭合D
起动机齿圈磨损
考题
单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A
起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B
起动机装配过紧C
励磁绕组内有短路故障
考题
单选题把起动机磁场绕组套在铁棒上，放入电枢感应仪，电枢感应仪通电3~5min后，若起动机绕组发热，则表明匝间有（）。A
搭铁B
短路C
断路