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发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸，会造成怠速不稳或熄火。

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考题 单向流量控制阀的作用是( )。 A.防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B.防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C.防止怠速时机油被吸入气缸D.防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
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考题 以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
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考题 车辆怠速不良的原因是（）A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高
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考题 在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。
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考题 单向流量控制阀的作用是（）。A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C、防止怠速时机油被吸入气缸D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气
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考题 曲轴箱通风不良会造成（）A、发动机怠速上升B、机油压力过高C、机油消耗过多D、发动机过冷
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考题 发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。
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考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
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考题 简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？
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考题 如果节气门拉线调整不当，则（）。A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高B、对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确C、怠速不稳或怠速过高不能调低D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火
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考题 发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀
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考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
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考题 怠速运转不稳，很快就熄火，是（）故障的现象。A、无怠速B、怠速过高C、怠速不稳
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考题 怠速运转不良的常见故障有（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳
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考题 发动机怠速运转不良故障是指（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力
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考题 怠速不良使发动机（）怠速过高，怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加
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考题 柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
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考题 下列（）不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动
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考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是（） A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动
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考题 简述发动机怠速不稳，易熄火的原因？
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火
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考题 发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（）。A、怠速熄火B、混合气过稀C、怠速不稳
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考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
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考题 单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A 怠速熄火B 怠速过高C 怠速不稳D 混合气过稀
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考题 判断题发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸，会造成怠速不稳或熄火。A 对B 错
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考题 判断题在正常温度下怠速运转，从EGR上拆下真空管，用真空泵在阀上加真空，发动机怠速会开始不稳或熄火，当移去真空信号时怠速恢复正常。A 对B 错
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考题 单选题怠速运转不稳，很快就熄火，是（）故障的现象。A 无怠速B 怠速过高C 怠速不稳
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