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隧道通风系统由每个地下站站内的()和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。


参考答案

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考题 下列各种局部通风方法中属于利用主要通风机风压通风的是()。A.自然通风B.风障导风C.局部通风机通风D.引射器通风

考题 公路隧道的运营通风要求比较高,是否设置通风机械的因素是()和()。

考题 装备矿井安全监控系统的矿井,主要通风机、局部通风机必须设置设备()。

考题 关于隧道通风、照明与供电设施的说法,正确的是( )。 A.隧道内供电分动力供电和照明供电B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种C.机械通风中最主要的设备是风机,主要有涡流风机和射流风机D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道,应设置照明设施

考题 向井下局部地点进行通风的方法按通风动力形式的不同,可分为局部通风机通风、矿井全风压通风和引射器通风,其中以( )最为常用。A.局部通风机通风B.压人式通风C.矿井全风压通风D.引射器通风

考题 局部通风机的通风方式中,( )指局部通风机安装在距离掘进巷道口10m以外的回风侧,新鲜风流沿巷道流入,污风通过风筒由局部通风机抽出。A.压入式通风 B.混合式通风 C.抽出式通风 D.引射器通风

考题 隧道风机为双向轴流风机,它的主要功能有()A、设备房通风B、区间隧道通风C、区间隧道防排烟D、公共区通风

考题 ()主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。A、DTF、DTF(R)风机B、UPE/0TE风机C、空调新风机D、回排风机

考题 下列各种局部通风方法中属于利用主要通风机风压通风的是()A、扩散通风B、风障导风C、局部通风机通风D、引射器通风

考题 局部通风方法有()A、全风压通风B、引射器通风C、局部通风机通风D、扩散通风

考题 主要通风机、局部通风机必须设置()传感器。

考题 推力风机为为双向(正反转)轴流风机,设于()。A、车站两端风机设备房B、区间通风机房内C、车站空调机房D、区间隧道

考题 矿井局部通风按台风动力形式的不同,可分为()。A、局部通风机通风B、导风板通风C、矿井全压通风D、引射器通风

考题 试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。

考题 区间隧道可逆转耐高温轴流风机,简称为()风机,又称事故风机。A、SVFB、TVFC、TWD、ZVF

考题 地铁通风空调系统应分为()运行模式。A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风(地下区间隧道)D、火灾排烟

考题 ()风机设于车站通风道内,用于对车站公共区进行通风,同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A、区间射流风机B、区间隧道可逆转耐高温轴流风机C、小系统风机D、车站可逆转耐高温轴流风机

考题 区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机()及相关的电动风阀。A、射流风机B、轨道排风机C、电动风阀D、防火阀

考题 地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动。

考题 单选题()主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。A DTF、DTF(R)风机B UPE/0TE风机C 空调新风机D 回排风机

考题 单选题区间隧道机械通风主要设备有隧道风机、推力风机()及相关的电动风阀。A 射流风机B 轨道排风机C 电动风阀D 防火阀

考题 单选题一号线隧道通风系统由每个地下站站内的()台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。A 2B 1C 3D 4

考题 多选题局部通风方法有()A全风压通风B引射器通风C局部通风机通风D扩散通风

考题 单选题下列各种局部通风方法中属于利用主要通风机风压通风的是()A 扩散通风B 风障导风C 局部通风机通风D 引射器通风

考题 单选题()风机设于车站通风道内,用于对车站公共区进行通风,同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A 区间射流风机B 区间隧道可逆转耐高温轴流风机C 小系统风机D 车站可逆转耐高温轴流风机

考题 判断题地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动。A 对B 错

考题 填空题隧道通风系统由每个地下站站内的()和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。