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地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。

  • A、地下通道基坑
  • B、各种建筑基坑
  • C、区间盾构和竖井
  • D、高路堑开挖
  • E、高边坡开挖

参考答案

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考题 地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

考题 为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。 A.明挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

考题 在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。 A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法 B、 盖挖法 C、 盾构法 D、 箱涵顶进法 E、 暗挖(矿山)法

考题 基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为( )。A.明挖顺作法 B.明挖逆作法 C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

考题 关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的? (A)明挖法 (B)盖挖法 (C)浅埋暗挖法 (D)盾构法

考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。A.明挖法 B.盾构法 C.盖挖法 D.箱涵顶进法 E.喷锚暗挖法

考题 城市地铁车站常用的施工方法有( )。A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.箱涵顶进法 E.暗挖(矿山)法

考题 (2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。A.明挖法 B.盖挖法 C.盾构法 D.浅埋暗挖法

考题 明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用( )断面。A. 矩形 B. 圆形 C. 椭圆形 D. 梯形

考题 ()最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法

考题 在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法

考题 地铁车站施工的方式一般有()法。A、明挖B、盖挖C、暗挖D、现浇

考题 关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法B、郊区的车站可采用明挖法C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D、竖井施工可采用暗挖法

考题 为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

考题 单选题()最适用于地铁车站施工。A 盾构法B 明挖法C 喷锚暗挖法D 盖挖逆筑法

考题 多选题地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。A地下通道基坑B各种建筑基坑C区间盾构和竖井D高路堑开挖E高边坡开挖

考题 填空题地铁车站敞挖施工必须加强对____基坑工程的安全管理。

考题 单选题在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A 明挖法B 盖挖法C 盾构法D 浅埋暗挖法

考题 填空题地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。

考题 单选题基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()A 明挖顺作法B 明挖逆作法C 盖挖顺作法D 盖挖逆作法

考题 多选题城市地铁车站常用的施工方法有()。A明挖法B盾构法C盖挖法D箱涵顶进法E矿山法

考题 单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A 明挖法B 盖挖顺作法C 盖挖逆作法D 盖挖半逆作法

考题 单选题关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()A 城区内区间的隧道宜采用暗挖法B 郊区的车站可采用明挖法C 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D 竖井施工可采用暗挖法

考题 单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A 明挖法B 盖挖法C 盾构法D 浅埋暗挖法

考题 单选题关于城市地铁施工方法,下列说法中哪项不正确?(  )[2009年真题]A 城区内区间的隧道宜采用暗挖法B 郊区的车站可采用明挖法C 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D 竖井施工可采用暗挖法

考题 多选题地铁车站施工的方式一般有()法。A明挖B盖挖C暗挖D现浇