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单选题
在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。
A
明挖法
B
盖挖法
C
盾构法
D
浅埋暗挖法
参考答案
参考解析
解析:
更多 “单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A 明挖法B 盖挖法C 盾构法D 浅埋暗挖法” 相关考题
考题
下列对于盖挖法施工的优缺点的表述,正确的是()。A.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
B.暗挖施工难度小但费用高
C.施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可尽快恢复路面
D.混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难
E.围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
考题
关于地铁车站布置,以下说法错误的是()
A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。
B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站
C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求
D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
考题
多选题以下关于盖挖法施工优点说法正确的是( )。*A盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对交通影响较小B基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C盖挖逆作法施工时.施工难度小.费用低D围护结构变形大,有利于保护临近建筑物和构筑物E盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
考题
单选题地铁车站施工过程中,停止基坑降水的时间是()。A
基坑开挖到底,垫层施工完成B
车站底板施工完成C
车站顶板施工完成D
顶板回填土完成
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