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车辆、设备故障致使运营列车延误运行10分钟及以上属于（）
- A、A类一般事故
- B、B类一般事故
- C、C类一般事故
- D、D类一般事故
参考答案
更多 “车辆、设备故障致使运营列车延误运行10分钟及以上属于（）A、A类一般事故B、B类一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故” 相关考题
考题
列车发生哪些故障允许运营请求救援：()A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时
考题
以下哪些事故属于一般E类事故（）。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车，造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物
考题
接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A、控制中心维修调度工作规则B、列车延误情况下的乘客信息发布规定C、应急信息发布规定D、设备设施故障报修及处理规定
考题
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。A、（1）、（2）、（5）、（7）B、（2）、（3）、（4）、（6）C、（1）、（3）、（5）、（6）D、（3）、（4）、（5）、（6）
考题
电话闭塞法的适用范围？（）A、运营期间信号设备故障，单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用B、车载信号设备不良、非规定制式的列车在正线运行C、运营结束后开行工程列车、轨道列车D、其他无法以自动闭塞法行车的情况
考题
以下哪些选项属于第一类影响运营生产事件类生产信息？（）A、正线及辅助线2分钟及以上的列车延误情况（含列车故障、信号故障等原因造成的晚点、清客、救援）B、乘客跳（堕）轨、进入隧道、自杀等事件C、车票、现金、钥匙账实不符D、突发性大客流情况E、客伤、工伤事件
考题
旅客列车在车站非正常停车后，车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前，应将防护信号设置在（）。A、故障车辆运行方向左侧B、故障车辆运行方向右侧C、故障车辆来车方向左侧D、故障车辆站台侧
考题
多选题电话闭塞法的适用范围？（）A运营期间信号设备故障，单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用B车载信号设备不良、非规定制式的列车在正线运行C运营结束后开行工程列车、轨道列车D其他无法以自动闭塞法行车的情况
考题
单选题旅客列车在车站非正常停车后，车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前，应将防护信号设置在（）。A
故障车辆运行方向左侧B
故障车辆运行方向右侧C
故障车辆来车方向左侧D
故障车辆站台侧
考题
单选题接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过（）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见《列车延误情况下的信息发布规定》。A
微信B
MASC
PISD
故障报修系统
考题
多选题以下哪些事故属于一般E类事故（）。A电客列车错误进入无接触网线路B列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D运营列车夹物动车，造成运营后果的E载客列车撞轧侵限物
考题
单选题接到预计故障、事故（事件）影响列车延误或列车已延误15分钟以上的报告后，通过乘客信息系统（PIS）发布列车延误“15分钟以上”的信息，并公布原因，具体要求见（）。A
控制中心维修调度工作规则B
列车延误情况下的乘客信息发布规定C
应急信息发布规定D
设备设施故障报修及处理规定
考题
多选题常规广播是在列车的正常运营过程中所使用的广播，包括（）。A离开广播B运营延误C到达广播D故障延误
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