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WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。
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考题
在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。A、防滑电磁阀B、控制中央处理器C、速度传感器D、测速齿轮
考题
关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有：（）A、在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B、WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。C、关闭计轴系统时，将供电模块开关打到“0”位，系统关闭D、ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲，红灯长亮表示区段占用。
考题
对于ABS中的车轮转速传感器，哪种说法不正确（）A、车轮转速传感器用来检测车轮的运动状态B、车轮转速传感器中的转子与车轮一起转动C、车轮转速传感器常用的型式是热敏电阻式D、车轮转速传感器常用的型式是电磁感应式
考题
对于ABS中的减速度传感器的功能，哪种说法正确（）。A、减速度传感器用于检测车轮的减速度B、减速度传感器用于检测车轮的加速度C、减速度传感器用于判定车轮的制动状况D、减速度传感器用于判定路面附着系数高低
考题
单选题关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有：（）A
在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。B
WSD车轮传感器通过电磁感应，检测所经过的轮对数目，从而反应区段空闲或占用信息。C
关闭计轴系统时，将供电模块开关打到“0”位，系统关闭D
ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲，红灯长亮表示区段占用。
考题
单选题计轴系统中WSD安装时应与轨面保持一定距离，这样才能保证系统正常运行，当WSD的表面与轨面具体超过（）时，WSD内车轮传感器的磁场离车轮轮缘过远，车轮通过时可能导致不能良好的感应车轮传感器。A
30mmB
35mmC
40mmD
45mm
考题
单选题在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。A
防滑电磁阀B
控制中央处理器C
速度传感器D
测速齿轮
考题
单选题EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。A
转向传感器B
轮速传感器C
转矩传感器D
车身高度传感器
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